Sunny Wintermax NW611 mot Barum Polaris 6
Vem som ledde i varje gren
Sunny Wintermax NW611 och Barum Polaris 6 har hittills mötts i ett oberoende test, och Polaris 6 slutade före. Fördel Wintermax NW611 i Torrt och Prisvärde, fördel Polaris 6 i Vått, Snö, Is och Komfort.
Prestandaprofil
12 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Wintermax NW611
Polaris 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 80%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Wintermax NW611
Polaris 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Wintermax NW611
Leder inte i någon kategori
Polaris 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Wintermax NW611 60 % från 3 omdömen och Polaris 6 81 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Wintermax NW611 | Skillnad | Polaris 6 |
|---|---|---|---|
| Torrt Wintermax NW611 före | |||
| Torr inbromsning m | 46,2 | 2,5% | 47,4 |
| Vått Polaris 6 före | |||
| Våt inbromsning m | 43,5 | 8,5% | 39,8 |
| Våt inbromsning - Betong m | 48,5 | 8% | 44,6 |
| Rak vattenplaning km/h | 73,6 | 16,7% | 85,9 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,2 | 50% | 3,3 |
| Snö Polaris 6 före | |||
| Snöbromsning m | 10,2 | 2% | 10 |
| Snögrepp N | 2 837 | 3,2% | 2 927 |
| Is Polaris 6 före | |||
| Isbromsning m | 20,9 | 3,3% | 20,2 |
| Komfort Polaris 6 före | |||
| Buller dB | 71,5 | 1,6 dB | 69,9 |
| Prisvärde Wintermax NW611 före | |||
| Slitage km | 35 300 | 21,7% | 29 000 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,5 | 3,6% | 5,3 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 82 | 24,1% | 108 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Wintermax NW611 | Testfält | Polaris 6 |
|---|---|---|---|
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 185/65 R15 | P14 av 16 | P8 av 16 |
Wintermax NW611 mot Polaris 6: dina frågor
Är Sunny Wintermax NW611 eller Barum Polaris 6 det bättre däcket?
Sunny Wintermax NW611 och Barum Polaris 6 har hittills mötts i ett oberoende test, och Polaris 6 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Wintermax NW611 5,6 och Polaris 6 8,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Wintermax NW611 eller Polaris 6?
Polaris 6 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Wintermax NW611 ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Polaris 6 ledde 2 av de 2 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 5,3/10 för Wintermax NW611 och 8,5/10 för Polaris 6.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Wintermax NW611 60 % från 3 omdömen och Polaris 6 81 % från 6.
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.