Meny

Hankook Winter i cept RS2 mot Yokohama BluEarth Winter V905

I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Winter i cept RS2 före 4 gånger och BluEarth Winter V905 inte en enda gång. Fördel Winter i cept RS2 i Vått och Snö, fördel BluEarth Winter V905 i Komfort.

Prestandaprofil

10 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.

Torr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på våttRak vattenplaningSnöbromsningVäghållning på snöBullerSlitageRullmotstånd

Där vart och ett ligger längst före

Winter i cept RS2

BluEarth Winter V905

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.

Varje mätning, sida vid sida

Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.

Mätning Winter i cept RS2 Skillnad BluEarth Winter V905 Segrar
Torrt Lika
Torr inbromsning m 45,45 1,5% 44,75 1-1
Väghållning på torrt km/h 94,7 0,5% 94,2 1-1
Vått Winter i cept RS2 före
Våt inbromsning m 32,97 2,6% 33,87 3-0
Väghållning på vått km/h 71,95 0,9% 71,3 1-0
Rak vattenplaning km/h 75,55 6,2% 71,55 2-0
Snö Winter i cept RS2 före
Snöbromsning m 25,83 4,9% 27,17 3-0
Väghållning på snö km/h 65,3 3,6% 63 2-0
Komfort BluEarth Winter V905 före
Buller dB 70,95 1,5 dB 69,45 0-2
Prisvärde Lika
Slitage km 50 835 26,2% 40 235 2-0
Rullmotstånd kg / t 9,21 10,8% 8,22 0-2

Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.

Mot varandra i 4 tester, 2018 till 2019

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test Winter i cept RS2 Testfält BluEarth Winter V905
2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P9 av 20 P14 av 20
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P12 av 53 P20 av 53
2018 Auto Bild Vinterdäck Test Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P5 av 20 P15 av 20
2018 51 Vinterdäck Shootout Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P4 av 52 P20 av 52

Winter i cept RS2 mot BluEarth Winter V905: dina frågor

Är Hankook Winter i cept RS2 eller Yokohama BluEarth Winter V905 det bättre däcket?

I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Winter i cept RS2 före 4 gånger och BluEarth Winter V905 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter i cept RS2 9 och BluEarth Winter V905 6,8 av 10.

Vilket är bäst på vått, Winter i cept RS2 eller BluEarth Winter V905?

Winter i cept RS2 ledde 6 av de 7 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,6 % kortare på vått över 3 tester.

Vilket är bäst på torrt?

I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 2-2 mellan Winter i cept RS2 och BluEarth Winter V905.

Vilket är bäst på snö?

Winter i cept RS2 ledde 5 av de 5 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,9 % kortare på snö över 3 tester.

Vilket håller längst och kostar minst att köra?

Winter i cept RS2 höll 26,2 % längre i slitagetesterna (2 tester); BluEarth Winter V905 hade 10,8 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för Winter i cept RS2 och 8/10 för BluEarth Winter V905.

Vilket är tystare och bekvämare?

BluEarth Winter V905 var 1,5 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 7,4/10 för Winter i cept RS2 och 8,3/10 för BluEarth Winter V905.

Vad säger ägarna?

Ägarna ger Winter i cept RS2 81 % från 51 omdömen och BluEarth Winter V905 87 % från 15. 80 % av dem som kör Winter i cept RS2 skulle köpa det igen, mot 93 % för BluEarth Winter V905.

Vilket är dyrare?

I de 2 tester som angav priser var BluEarth Winter V905 det dyrare däcket i 2 av dem, med 3,5 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.

Finns de i samma dimensioner?

Winter i cept RS2 tillverkas i 43 dimensioner (13 till 17 tum) och BluEarth Winter V905 i 132 (15 till 22 tum). 13 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter i cept RS2 klass C för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; BluEarth Winter V905 har C och C.

Vilket är det nyare däcket?

Winter i cept RS2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, BluEarth Winter V905 2017.

Fler jämförelser med de här däcken

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om Winter i cept RS2 Skriv om BluEarth Winter V905

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.