Hankook Ventus Prime3 K125 mot Bridgestone Turanza T001 EVO
Vem som ledde i varje gren
Hankook Ventus Prime3 K125 och Bridgestone Turanza T001 EVO har mötts i 6 oberoende tester och ställningen är lika, 3-3. Fördel Ventus Prime3 K125 i Torrt och Prisvärde, fördel Turanza T001 EVO i Vått.
Prestandaprofil
5 mätningar från de 6 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Ventus Prime3 K125
Turanza T001 EVO
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Ventus Prime3 K125
Turanza T001 EVO
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Ventus Prime3 K125
Turanza T001 EVO
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Ventus Prime3 K125 81 % från 127 omdömen och Turanza T001 EVO 83 % från 7. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Ventus Prime3 K125 | Skillnad | Turanza T001 EVO | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Ventus Prime3 K125 före | ||||
| Torr inbromsning m | 34,3 | 5,2% | 36,2 | 1-0 |
| Väghållning på torrt km/h | 116,5 | 0,8% | 115,6 | 1-0 |
| Vått Turanza T001 EVO före | ||||
| Våt inbromsning m | 35,7 | 3,1% | 34,6 | 0-1 |
| Väghållning på vått km/h | 78,8 | 1,1% | 79,7 | 0-1 |
| Prisvärde Ventus Prime3 K125 före | ||||
| Slitage km | 28 713 | 10,9% | 25 889 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 6 tester, 2017 till 2018
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ventus Prime3 K125 | Testfält | Turanza T001 EVO |
|---|---|---|---|
| 2018 Auto Review 225/45 R17 däcktest | P3 av 11 | P5 av 11 | |
| 2018 ADAC sommardäckstest - 205/55 R16 | P5 av 16 | P2 av 16 | |
| 2017 Auto Express sommardäckstest | P5 av 11 | P3 av 11 | |
| 2017 Auto Bild sommardäckstest | P5 av 20 | P7 av 20 | |
| 2017 ADAC 195/65 R15 sommardäckstest | P14 av 16 | P2 av 16 | |
| 2017 Auto Bild Shootout sommardäck | P2 av 51 | P5 av 51 |
Ventus Prime3 K125 mot Turanza T001 EVO: dina frågor
Är Hankook Ventus Prime3 K125 eller Bridgestone Turanza T001 EVO det bättre däcket?
Hankook Ventus Prime3 K125 och Bridgestone Turanza T001 EVO har mötts i 6 oberoende tester och ställningen är lika, 3-3. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ventus Prime3 K125 8,8 och Turanza T001 EVO 8,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ventus Prime3 K125 eller Turanza T001 EVO?
Turanza T001 EVO ledde 2 av de 2 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. Den bromsade 3,1 % kortare på vått i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket är bäst på torrt?
Ventus Prime3 K125 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. Den bromsade 5,2 % kortare på torrt i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Ventus Prime3 K125 höll 10,9 % längre i slitagetestet (1 test). Ägarna ger slitaget 8/10 för Ventus Prime3 K125 och 8/10 för Turanza T001 EVO.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för Ventus Prime3 K125 och 8,5/10 för Turanza T001 EVO.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ventus Prime3 K125 81 % från 127 omdömen och Turanza T001 EVO 83 % från 7. 79 % av dem som kör Ventus Prime3 K125 skulle köpa det igen, mot 50 % för Turanza T001 EVO.
Finns de i samma dimensioner?
Ventus Prime3 K125 tillverkas i 64 dimensioner (15 till 20 tum) och Turanza T001 EVO i 14 (15 till 18 tum). 14 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Ventus Prime3 K125 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Turanza T001 EVO har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Ventus Prime3 K125 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Turanza T001 EVO 2016. Ventus Prime3 K125 ersatte Hankook Ventus Prime2. Turanza T001 EVO ersatte Bridgestone Turanza T001.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Hankook mot Bridgestone → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.