Goodyear UltraGrip Performance+ mot Nokian Snowproof P
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Performance+ före 4 gånger och Snowproof P inte en enda gång. Fördel UltraGrip Performance+ i Vått och Snö, fördel Snowproof P i Torrt, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
7 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
UltraGrip Performance+
Snowproof P
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 13 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
UltraGrip Performance+
Snowproof P
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
UltraGrip Performance+
Snowproof P
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger UltraGrip Performance+ 86 % från 20 omdömen och Snowproof P 88 % från 10. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | UltraGrip Performance+ | Skillnad | Snowproof P | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Snowproof P före | ||||
| Torr inbromsning m | 42,54 | 1,6% | 41,86 | 0-2 |
| Väghållning på torrt (s) | 46,01 | 1,5% | 45,31 | 0-1 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 121,3 | 1,2% | 122,8 | 0-1 |
| Vått UltraGrip Performance+ före | ||||
| Våt inbromsning m | 40,43 | 2% | 41,21 | 3-0 |
| Väghållning på vått (s) | 49,76 | 3% | 51,31 | 1-0 |
| Väghållning på vått (km/h) | 71,9 | 2,6% | 70,1 | 1-0 |
| Våt cirkel s | 12,21 | 2,2% | 12,48 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 79,5 | 8,3% | 73,45 | 2-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 43,64 | 31,7% | 39,16 | 2-0 |
| Snö UltraGrip Performance+ före | ||||
| Snöbromsning m | 22,43 | 1,2% | 22,8 | 2-1 |
| Snögrepp s | 5,3 | 4,5% | 5,55 | 1-0 |
| Snögrepp N | 2 582 | 2% | 2 531 | 1-0 |
| Väghållning på snö s | 87,54 | 2,8% | 90,1 | 1-0 |
| Väghållning på snö (km/h) | 54,5 | 3,4% | 52,7 | 1-0 |
| Snöcirkel s | 34,78 | 1,1% | 34,4 | 0-1 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,77 | 4,1% | 3,62 | 1-0 |
| Komfort Snowproof P före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 8,9% | betygsatt | 1-0 |
| Buller dB | 71,65 | 2,5 dB | 69,15 | 0-2 |
| Prisvärde Snowproof P före | ||||
| Slitage km | 36 593 | 5,8% | 38 717 | 0-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,82 | 3,2% | 8,53 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 4 tester, 2021 till 2022
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | UltraGrip Performance+ | Testfält | Snowproof P |
|---|---|---|---|
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P3 av 20 | P18 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P4 av 56 | P13 av 56 | |
| 2021 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P3 av 18 | P12 av 18 | |
| 2021 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P5 av 9 | P7 av 9 |
UltraGrip Performance+ mot Snowproof P: dina frågor
Är Goodyear UltraGrip Performance+ eller Nokian Snowproof P det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Performance+ före 4 gånger och Snowproof P inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Performance+ 9,2 och Snowproof P 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, UltraGrip Performance+ eller Snowproof P?
UltraGrip Performance+ ledde 10 av de 10 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 31,7 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Snowproof P ledde 4 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,6 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
UltraGrip Performance+ ledde 7 av de 9 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,2 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Snowproof P hade 3,2 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,9/10 för UltraGrip Performance+ och 8,2/10 för Snowproof P.
Vilket är tystare och bekvämare?
Snowproof P var 2,5 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 8,9/10 för UltraGrip Performance+ och 8/10 för Snowproof P.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger UltraGrip Performance+ 86 % från 20 omdömen och Snowproof P 88 % från 10. 95 % av dem som kör UltraGrip Performance+ skulle köpa det igen, mot 80 % för Snowproof P.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Snowproof P det dyrare däcket i 1 av dem, med 1,4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
UltraGrip Performance+ tillverkas i 93 dimensioner (15 till 22 tum) och Snowproof P i 46 (17 till 21 tum). 39 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har UltraGrip Performance+ klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Snowproof P har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.