BFGoodrich Trail Terrain TA mot Matador MP72 Izzarda AT2
Vem som ledde i varje gren
BFGoodrich Trail Terrain TA och Matador MP72 Izzarda AT2 har hittills mötts i ett oberoende test, och MP72 Izzarda AT2 slutade före. Fördel Trail Terrain TA i Snö, fördel MP72 Izzarda AT2 i Torrt, Vått och Terräng.
Prestandaprofil
8 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Trail Terrain TA
MP72 Izzarda AT2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Trail Terrain TA
MP72 Izzarda AT2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Trail Terrain TA | Skillnad | MP72 Izzarda AT2 |
|---|---|---|---|
| Torrt MP72 Izzarda AT2 före | |||
| Torr inbromsning m | 49,3 | 2,8% | 47,9 |
| Vått MP72 Izzarda AT2 före | |||
| Våt inbromsning m | 48,8 | 17,2% | 40,4 |
| Våt cirkel s | 14,33 | 4,9% | 13,63 |
| Rak vattenplaning km/h | 88 | 6,7% | 93,9 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,28 | 29,8% | 2,96 |
| Snö Trail Terrain TA före | |||
| Snöbromsning m | 10,9 | 2,7% | 11,2 |
| Snögrepp s | 1,45 | 7,6% | 1,57 |
| Terräng MP72 Izzarda AT2 före | |||
| Grusgrepp s | 3,29 | 4,9% | 3,13 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Trail Terrain TA | Testfält | MP72 Izzarda AT2 |
|---|---|---|---|
| 2025 ADAC All Terrain-däcktest | P8 av 8 | P4 av 8 |
Trail Terrain TA mot MP72 Izzarda AT2: dina frågor
Är BFGoodrich Trail Terrain TA eller Matador MP72 Izzarda AT2 det bättre däcket?
BFGoodrich Trail Terrain TA och Matador MP72 Izzarda AT2 har hittills mötts i ett oberoende test, och MP72 Izzarda AT2 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Trail Terrain TA 7 och MP72 Izzarda AT2 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Trail Terrain TA eller MP72 Izzarda AT2?
MP72 Izzarda AT2 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
MP72 Izzarda AT2 ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Trail Terrain TA ledde 2 av de 2 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Trail Terrain TA 64 % från 6 omdömen; MP72 Izzarda AT2 har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
Trail Terrain TA tillverkas i 50 dimensioner (15 till 22 tum) och MP72 Izzarda AT2 i 22 (15 till 20 tum). 16 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Trail Terrain TA klass E för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; MP72 Izzarda AT2 har D och D.
Vilket är det nyare däcket?
Trail Terrain TA är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, MP72 Izzarda AT2 2016.
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.