Barum Polaris 3 mot Firestone Winterhawk 3
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Barum Polaris 3 före 9 gånger och Winterhawk 3 två gånger. Fördel Polaris 3 i Snö och Prisvärde, fördel Winterhawk 3 i Komfort.
Prestandaprofil
10 mätningar från de 11 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Polaris 3
Winterhawk 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Polaris 3
Winterhawk 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Polaris 3
Winterhawk 3
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Polaris 3 86 % från 18 omdömen och Winterhawk 3 69 % från 8. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Polaris 3 | Skillnad | Winterhawk 3 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Lika | ||||
| Torr inbromsning m | 46,4 | 1,5% | 45,7 | 0-2 |
| Väghållning på torrt km/h | 107,9 | 0,7% | 107,1 | 2-0 |
| Vått Lika | ||||
| Våt inbromsning m | 36,25 | 2,7% | 37,25 | 2-0 |
| Väghållning på vått km/h | 70,35 | 0,8% | 69,85 | 1-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 80,5 | 2,8% | 82,65 | 0-2 |
| Snö Polaris 3 före | ||||
| Snöbromsning m | 27,7 | 0,5% | 27,85 | 1-0 |
| Väghållning på snö km/h | 52,3 | 2,4% | 51,1 | 2-0 |
| Komfort Winterhawk 3 före | ||||
| Buller dB | 70,65 | 0,9 dB | 69,75 | 0-2 |
| Prisvärde Polaris 3 före | ||||
| Slitage km | 38 325 | 3,7% | 39 938 | 1-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,82 | 9,5% | 8,64 | 2-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 11 tester, 2013 till 2018
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Polaris 3 | Testfält | Winterhawk 3 |
|---|---|---|---|
| 2018 Auto Bild Vinterdäck Test | P16 av 20 | P19 av 20 | |
| 2018 51 Vinterdäck Shootout | P12 av 52 | P19 av 52 | |
| 2017 50 Vinterdäck Shoot Out | P13 av 50 | P18 av 50 | |
| 2017 Auto Bild Vinterdäck Test | P16 av 20 | P19 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2016 | P8 av 49 | P24 av 49 | |
| ADAC vinterdäckstest 2016 - 185/65 R15 | P12 av 15 | P14 av 15 | |
| 2015 Auto Bild Top 18 vinterdäckstest | P3 av 18 | P14 av 18 | |
| ADAC vinterdäckstest 2015 - 165/70 R14 | P11 av 16 | P12 av 16 | |
| ADAC vinterdäckstest 2015 - 205/55 R16 | P10 av 19 | P8 av 19 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2015 | P9 av 51 | P16 av 51 | |
| ADAC vinterdäckstest 2013 - 185/60 R15 | P9 av 17 | P3 av 17 |
Polaris 3 mot Winterhawk 3: dina frågor
Är Barum Polaris 3 eller Firestone Winterhawk 3 det bättre däcket?
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Barum Polaris 3 före 9 gånger och Winterhawk 3 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Polaris 3 7,2 och Winterhawk 3 6,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Polaris 3 eller Winterhawk 3?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 3-3 mellan Polaris 3 och Winterhawk 3.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 2-2 mellan Polaris 3 och Winterhawk 3.
Vilket är bäst på snö?
Polaris 3 ledde 3 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 2,4 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Polaris 3 hade 9,5 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för Polaris 3 och 7,5/10 för Winterhawk 3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Winterhawk 3 var 0,9 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 8,6/10 för Polaris 3 och 7,3/10 för Winterhawk 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Polaris 3 86 % från 18 omdömen och Winterhawk 3 69 % från 8. 94 % av dem som kör Polaris 3 skulle köpa det igen, mot 57 % för Winterhawk 3.
Finns de i samma dimensioner?
Polaris 3 tillverkas i 6 dimensioner (13 till 16 tum) och Winterhawk 3 i 42 (13 till 18 tum). 0 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Polaris 3 klass C för vått grepp och E för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winterhawk 3 har C och D.
Vilket är det nyare däcket?
Winterhawk 3 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2013, Polaris 3 2011. Polaris 3 ersatte Barum Polaris 2. Winterhawk 3 ersatte Firestone Winterhawk 2 EVO.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.