Michelin Pilot Sport Cup 2 mot Bridgestone Potenza S007 RS
Vem som ledde i varje gren
Michelin Pilot Sport Cup 2 och Bridgestone Potenza S007 RS har hittills mötts i ett oberoende test, och Pilot Sport Cup 2 slutade före. Fördel Pilot Sport Cup 2 i Torrt, Vått och Prisvärde, fördel Potenza S007 RS i Komfort.
Prestandaprofil
12 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Pilot Sport Cup 2
Potenza S007 RS
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Pilot Sport Cup 2
Potenza S007 RS
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Pilot Sport Cup 2 | Skillnad | Potenza S007 RS |
|---|---|---|---|
| Torrt Pilot Sport Cup 2 före | |||
| Torr inbromsning m | 32,7 | 4,7% | 34,3 |
| Väghållning på torrt km/h | 135,9 | 1% | 134,5 |
| Subj. Torr manövrering p | 12 | 33,3% | 9 |
| Vått Pilot Sport Cup 2 före | |||
| Våt inbromsning m | 34 | 2% | 34,7 |
| Väghållning på vått km/h | 76,8 | 2,5% | 74,9 |
| Subj. Våt manövrering p | 7 | 16,7% | 6 |
| Våt cirkel m/s | 6,46 | 5,1% | 6,79 |
| Rak vattenplaning km/h | 75,9 | 7,8% | 70,4 |
| Komfort Potenza S007 RS före | |||
| Subj. Komfort p | 6 | 33,3% | 8 |
| Buller dB | 72,8 | 2 dB | 70,8 |
| Däckvikt kg | 10,76 | 0,5% | 10,71 |
| Prisvärde Pilot Sport Cup 2 före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 9,8 | 6,7% | 10,5 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Pilot Sport Cup 2 | Testfält | Potenza S007 RS |
|---|---|---|---|
| 2020 UHP, UUHP och Track Day Tire Test | P1 av 10 | P2 av 10 |
Pilot Sport Cup 2 mot Potenza S007 RS: dina frågor
Är Michelin Pilot Sport Cup 2 eller Bridgestone Potenza S007 RS det bättre däcket?
Michelin Pilot Sport Cup 2 och Bridgestone Potenza S007 RS har hittills mötts i ett oberoende test, och Pilot Sport Cup 2 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Pilot Sport Cup 2 8,3 och Potenza S007 RS 6,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Pilot Sport Cup 2 eller Potenza S007 RS?
Pilot Sport Cup 2 ledde 4 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Pilot Sport Cup 2 ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Pilot Sport Cup 2 82 % från 24 omdömen; Potenza S007 RS har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Michelin Pilot Sport Cup 2 mot Michelin Pilot Sport Cup 2 R
1-1 i 4 gemensamma tester
mot 
Michelin Pilot Sport Cup 2 mot Pirelli P Zero Trofeo RS
0-1 i 2 gemensamma tester
Alla tester med Michelin mot Bridgestone → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.