Nankang Econex NA1 mot Double Coin DC99
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nankang Econex NA1 före 2 gånger och DC99 inte en enda gång. Fördel Econex NA1 i Torrt och Vått, fördel DC99 i Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
12 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Econex NA1
DC99
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 60%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Econex NA1
DC99
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Econex NA1 | Skillnad | DC99 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Econex NA1 före | ||||
| Torr inbromsning m | 38,45 | 3% | 39,62 | 2-0 |
| Väghållning på torrt s | 52,23 | 2,2% | 53,39 | 2-0 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 150% | betygsatt | 2-0 |
| Vått Econex NA1 före | ||||
| Våt inbromsning m | 39,61 | 14% | 46,04 | 2-0 |
| Väghållning på vått s | 89,36 | 7,2% | 96,27 | 2-0 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 40% | betygsatt | 2-0 |
| Våt cirkel s | 11,89 | 7,3% | 12,82 | 2-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 74,13 | 14,8% | 64,55 | 2-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,23 | 40,8% | 2,29 | 2-0 |
| Komfort DC99 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Buller dB | 71,9 | 1,7 dB | 70,2 | 0-2 |
| Prisvärde DC99 före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 9,18 | 6% | 8,63 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Econex NA1 | Testfält | DC99 |
|---|---|---|---|
| Är budgetdäck äntligen tillräckligt bra? 8 Billiga Däck VS 1 Premium Däck | P3 av 9 | P9 av 9 | |
| Tyre Reviews Bästa sommarturdäck | P12 av 13 | P13 av 13 |
Econex NA1 mot DC99: dina frågor
Är Nankang Econex NA1 eller Double Coin DC99 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nankang Econex NA1 före 2 gånger och DC99 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Econex NA1 4,4 och DC99 2,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Econex NA1 eller DC99?
Econex NA1 ledde 12 av de 12 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 14 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Econex NA1 ledde 6 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
DC99 hade 6 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 4,7/10 för Econex NA1 och 3,5/10 för DC99.
Vilket är tystare och bekvämare?
DC99 var 1,7 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 5,3/10 för Econex NA1 och 2/10 för DC99.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Econex NA1 47 % från 7 omdömen och DC99 15 % från 2.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Econex NA1 det dyrare däcket i 2 av dem, med 9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.