Yokohama BluEarth XT AE61 mot Michelin Primacy 4+
Vem som ledde i varje gren
Yokohama BluEarth XT AE61 och Michelin Primacy 4+ har hittills mötts i ett oberoende test, och Primacy 4+ slutade före. Fördel Primacy 4+ i Torrt, Vått och Prisvärde.
Prestandaprofil
12 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
BluEarth XT AE61
Primacy 4+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 80%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
BluEarth XT AE61
Primacy 4+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
BluEarth XT AE61
Primacy 4+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger BluEarth XT AE61 85 % från 12 omdömen och Primacy 4+ 79 % från 40. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | BluEarth XT AE61 | Skillnad | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Torrt Primacy 4+ före | |||
| Torr inbromsning m | 36,6 | 4,1% | 35,1 |
| Väghållning på torrt km/h | 90,5 | 0,3% | 90,8 |
| Vått Primacy 4+ före | |||
| Våt inbromsning m | 44,9 | 3,8% | 43,2 |
| Väghållning på vått km/h | 71,5 | 1,3% | 70,6 |
| Våt cirkel s | 12,67 | 1,5% | 12,86 |
| Rak vattenplaning km/h | 63,7 | 3,3% | 65,8 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,58 | 0,8% | 2,6 |
| Komfort Lika | |||
| Subj. Komfort p | 6 | 16,7% | 7 |
| Buller dB | 68,7 | 2,5 dB | 71,2 |
| Prisvärde Primacy 4+ före | |||
| Slitage km | 30 280 | 48,3% | 44 920 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,58 | 14,1% | 6,51 |
| Räckvidd km | 373,1 | 1,1% | 377,2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | BluEarth XT AE61 | Testfält | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| 2025 EV däcktest | P7 av 8 | P4 av 8 |
BluEarth XT AE61 mot Primacy 4+: dina frågor
Är Yokohama BluEarth XT AE61 eller Michelin Primacy 4+ det bättre däcket?
Yokohama BluEarth XT AE61 och Michelin Primacy 4+ har hittills mötts i ett oberoende test, och Primacy 4+ slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får BluEarth XT AE61 7,9 och Primacy 4+ 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, BluEarth XT AE61 eller Primacy 4+?
Primacy 4+ ledde 3 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Primacy 4+ ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,3/10 för BluEarth XT AE61 och 8,1/10 för Primacy 4+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger BluEarth XT AE61 85 % från 12 omdömen och Primacy 4+ 79 % från 40. 83 % av dem som kör BluEarth XT AE61 skulle köpa det igen, mot 68 % för Primacy 4+.
Finns de i samma dimensioner?
BluEarth XT AE61 tillverkas i 38 dimensioner (16 till 20 tum) och Primacy 4+ i 66 (16 till 21 tum). 27 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har BluEarth XT AE61 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Primacy 4+ har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Primacy 4+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2022, BluEarth XT AE61 2019. Primacy 4+ ersatte Michelin Primacy 4.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Michelin Primacy 4+
1-4 i 5 gemensamma tester
mot
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 4+
2-5 i 7 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Michelin Primacy 4+
9-1 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Ventus Prime 4 mot Michelin Primacy 4+
1-5 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza T005 mot Michelin Primacy 4+
2-2 i 4 gemensamma tester
mot 
Michelin Primacy 4+ mot Vredestein Ultrac
5-4 i 9 gemensamma tester
mot
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN mot Michelin Primacy 4+
1-2 i 3 gemensamma tester
mot
Falken ZIEX ZE310 EcoRun mot Michelin Primacy 4+
1-6 i 7 gemensamma tester
Alla tester med Yokohama mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.