Hankook Kinergy ST AS mot Kumho Solus TA51+
- TR-betyg
- 6,9/10
- Ägarna säger
- 80% · 2
- TR-betyg
- 8,2/10
- Ägarna säger
- -
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kumho Solus TA51+ före 2 gånger och Kinergy ST AS inte en enda gång. Solus TA51+ bromsade 3,8 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Kumho Solus TA51+ för det bästa allround-turvalet - kortare våt/torr bromsning, bättre komfort och lägre ljud, plus starkt grepp och starkt värde. Välj Hankook Kinergy ST AS om din prioritet är styrkänsla och förutsägbart, kommunikativt hantering och du är villig att acceptera mer ljud/styvhet och svagare våt bromsprestanda.
Där Kinergy ST AS är starkare
- Bästa subjektiva styrning/hantverkskänsla i båda delade tester (vinner subjektiv torr hantering 2/2), beskrivs som konsekvent och förutsägbar i gränsen
- Respektabel objektiv prestationsbas (övre halvan av bromsning i komforttestet; kompetent grepp runt cirkeln i året runt-testet)
- Effektivitetsrelaterade egenskaper noterade i året runt-testet (lättaste däcket där och bra glidande/roll-effektivitet)
Där Solus TA51+ är starkare
- Torrt 4/6 Bromsade 1,9 % kortare på torrt (2 tester)
- Vått 2/2 Bromsade 3,8 % kortare på vått (2 tester)
- Komfort 5/5 Var 1,2 dB tystare (2 tester)
De uppmätta resultaten (segrar av alla mätningar i de gemensamma testerna) kommer direkt från tabellerna nedan. Det skrivna omdömet och punkterna är en analys av testerna och ägarnas recensioner; där de och siffrorna inte stämmer överens gäller siffrorna.
Kinergy ST AS vs Solus TA51+ i korthet
| Kategori | Kinergy ST AS | Skillnad | Solus TA51+ |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester2 gemensamma tester | 0 | 2 | |
| Torrt6 mätningar | 2 | Solus TA51+ bromsade 1,9 % kortare på torrt (2 tester) | 4 |
| Vått2 mätningar | 0 | Solus TA51+ bromsade 3,8 % kortare på vått (2 tester) | 2 |
| Komfort5 mätningar | 0 | Solus TA51+ var 1,2 dB tystare (2 tester) | 5 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 6,9/10 | Solus TA51+ leder med 1,3 | 8,2/10 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 2 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Kinergy ST AS | Testfält | Solus TA51+ |
|---|---|---|---|
| Är dyrare bättre? 2026 AutoView Koreanskt året-runt-däcktest | P8 av 9 | P5 av 9 | |
| 2026 AutoView mellanklass komfortdäcktest | P4 av 5 | P1 av 5 |
Prestandaprofil
5 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Kinergy ST AS
Solus TA51+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Kinergy ST AS
Leder inte i någon kategori
Solus TA51+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Kinergy ST AS | Skillnad | Solus TA51+ | Segrar | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,66 | 1,9% | 41,85 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 69,97 | 1,7% | 71,16 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 2,4% | betygsatt | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,76 | 1,1% | 73,53 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 35,15 | 3,8% | 33,79 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 4,3% | betygsatt | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 4% | betygsatt | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 57,05 | 1,2 dB | 55,89 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy ST AS 6,9 och Solus TA51+ 8,2 av 10.
| Kinergy ST AS | Kategori | Solus TA51+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 40 | Torrt | 53 | ||
| 37 | Vått | 51 | ||
| 38 | Komfort | 50 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Kinergy ST AS | Kategori | Solus TA51+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8 | Torrgrepp | - | ||
| 7 | Våtgrepp | - | ||
| 7,5 | Vägkänsla | - | ||
| 7 | Väghållning | - | ||
| 8,5 | Slitage | - | ||
| 8 | Komfort | - | ||
Ägarna ger Kinergy ST AS 80 % från 2 omdömen; Solus TA51+ har inga ägaromdömen ännu. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Kinergy ST AS
- 80%från 2 omdömen
- 168 981 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 2 omdömen om Kinergy ST ASKöpte dessa efter en hemsk upplevelse med några Tiger Paws (genomsnittligt betyg i alla kategorier runt 5). Jag fick dem för över 5 år sedan och har varit mycket nöjd med alla aspekter av detta däck. Även med över 60 000 miles, hanterar de mycket bra (för en måttligt sportig, mestadels motorvägskörare - åtminstone så sportig som min gamla KIA Soul med 250 000+ miles tillåter) och de är ganska tysta. Greppet på blöta vägar är utmärkt och i snö (vi får mycket i MN) är det verkligen ganska bra. OEM-däcken var Nexen Premier och dessa var bättre. Även om jag fortfarande har lite mönster kvar, kan jag se slitbanorna växa fram och eftersom jag är lite gammal, är jag på väg att byta ut dem mot något annat. Varför? För att jag vill.
Kumho Solus TA51+
Inga ägaromdömen ännu. Bli först med ett omdöme →
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
| Kategori | Kinergy ST AS | Solus TA51+ |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Hankook Kinergy ST AS och Kumho Solus TA51+ befinner sig i samma mainstream-område: touringfokuserade, året runt passagerardäck som syftar till vardaglig komfort, låga driftskostnader och säker, förutsägbar hantering snarare än ren sportighet. På papperet ser de ut som direkta alternativ, men de två AutoView-grupptester (i olika storlekar och till och med olika testteman) avslöjar två distinkta personligheter.
I båda delade testerna framstår Kumho upprepade gånger som det mer kompletta "installera och glömma" alternativet - starkare objektiv bromsning (särskilt på vått underlag), bättre förfining och högre uppmätta kurvgränser - medan Hankook konsekvent får bättre betyg för subjektiv styrning/hantverkskänsla. Med andra ord: Kinergy ST AS tilltalar mer förarens händer; Solus TA51+ tenderar att vinna på klockan och i dagliga komfortmått.
Slutsats
Den tydligaste, mest upprepade fördelen tillhör Kumho Solus TA51+ i säkerhetskritisk bromsning och daglig förfining. Den slår Hankook i våt bromsning i båda testerna (35,386 m mot 37,333 m i 245/45 R19; 32,19 m mot 32,96 m i 215/55 R17) och leder också torr bromsning båda gångerna (40,813 m mot 42,18 m; 42,88 m mot 43,13 m). Den är också konsekvent tystare och mer bekväm i AutoView-poängsättningen, och den toppade båda övergripande jämförelserna (5/9 mot 8/9 i året runt-gruppen; 1/5 mot 4/5 i komforttestet).
Hankook Kinergy ST AS:s huvudmotargument är styrkaraktären: den vinner subjektiv torr hantering i båda testerna (6,75 mot 6,62; 7,5 mot 7,3) och beskrivs som mer konsekvent och förutsägbar i gränsen. Men samma rapporter flaggar upprepade gånger nackdelar som är viktiga för turköpare - högre ljudnivå, en fastare/"ryckig" körning i låg hastighet, och (i året runt-testet) märkbart svagare våt bromsning samt grepp som bleknar under upprepade hårda kurvor. Den praktiska slutsatsen är enkel: om du vill ha det mest välbalanserade touringdäcket med stark mätt prestanda och komfort, är Kumho det säkrare valet; välj Hankook främst om styrkänslan och progressiv avskiljning betyder mer för dig än den ultimata våta stoppsträckan och kabinens förfining.
Kinergy ST AS mot Solus TA51+: dina frågor
Är Hankook Kinergy ST AS eller Kumho Solus TA51+ det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kumho Solus TA51+ före 2 gånger och Kinergy ST AS inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy ST AS 6,9 och Solus TA51+ 8,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Kinergy ST AS eller Solus TA51+?
Solus TA51+ ledde 2 av de 2 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,8 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Solus TA51+ ledde 4 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,9 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Solus TA51+ var 1,2 dB tystare (2 tester).
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Kinergy ST AS 80 % från 2 omdömen; Solus TA51+ har inga ägaromdömen ännu.
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion