Nu på sin 4:e release är Michelin Pilot Alin PA4 det enda vinterdäcket som finns tillgängligt i både ett asymmetriskt och riktat mönster, beroende på applikation. Det asymmetriska mönstret, designat för att passa bilar som Mercedes E63 AMG, fungerar bäst när både fram- och bakstorleken är samma. Riktningsmönstret, som N-klassat för den nya 991 911, är designat för att fungera i förskjutna storlekar, där fram- och bakhjulen är olika breda, och ger den ultimata stabiliteten och prestanda.
Ny teknik
Med introduktionen av PA4 kommer flera nya teknologier. Den första är ett kraftigt räfsat slitbanemönster, med massor av böjda och motsatta vinklade räfflor. Detta ger däcket upp till 74 % fler kanter än den tidigare generationens Pilot Alpin (beroende på storlek) vilket säkerställer att däcket kan skära igenom slask/vattenfilm för att komma till vägytan under. Den andra nya tekniken, kallad "StabiliGrip", använder tredimensionella korsande sajter för att öka styvheten hos slitbaneblocken, vilket erbjuder en utmärkt styrprecision och stabilitet i mitthörn. Den tredje nya teknologin kallas "HelioCompound 3G", vilket är Michelins patenterade tredje generation av den kiselbaserade gummiblandningen som använder solrosolja för bättre mjukhet under extrema förhållanden.Beviset
Michelin beställde båda oberoende tester av den nya PA4:an och gav oss nycklar till en grupp nya 991 997:or för att köra lite snö och is, samtidigt som Michelin-däcket direkt jämfördes med Pirelli-motsvarigheten.Även om vi inte kunde vara lika vetenskapliga som de oberoende testerna, som över 2000 bromstest visade att Michelin stannade i genomsnitt (från 50 km/h) på 35,36 meter, jämfört med genomsnittet från en Dunlop Winter Sport 4D och Continental Winter Contact TS830P. 38,76 meter, fann vi att Michelin var märkbart vassare på framaxeln än Pirelli, och erbjuder en mycket stabilare sväng i snö och is, samtidigt som den erbjuder i stort sett liknande bromsning och dragkraft i och ut ur hörnen.
Mer imponerande var vägavsnittet av körning, i en 525bhp E63 AMG. På en kall fuktig väg klarade Michelin-vinterdäcken på ett imponerande sätt vridmomentet på 700 nm, vilket gjorde att Mercedes kunde böja sina muskler bort från trafikljusen utan dramatik, något som är imponerande även på ett sommardäck!
Porsche Connection
Den N-klassade Pilot Alpin 4 tog 4 år att utveckla, och Michelin skapade över 20 olika däckspecifikationer, vilket motsvarar över 2000 däck testade innan homogeniseringen av 20" vinterdäcket.Här är en kort video där Porsche beskriver deras nära relation med Michelin.
Michelin Pilot Alpin 4 finns i storlekarna 18-21 tum, med Michelin Alpin 4 för det mindre 14-17 tumssortimentet.
Bästa UUHP-däck
Bästa året-runt-däck
Bästa vinterdäck
