Pirelli har presenterat Cinturato Winter 3, ett högpresterande vinterdäck riktat mot sedaner och crossovers, med oberoende verifiering av enastående prestanda på snö och våta underlag. Däcket testades av DEKRA och TÜV i början av 2025 (på begäran av Pirelli) och uppnådde första plats på snö för bromsning, väggrepp och väghållning jämfört med Bridgestone Blizzak 6, Continental WinterContact TS870, Goodyear Ultragrip Performance 3 och Michelin Alpin 7. Det nya CW3 fick också TÜV Premium Quality Mark. Serien har en A–B EU-märkning för våtgrepp i alla ersättningsstorlekar och en B-märkning för externt buller.
Nyckelprestandapåståenden
- Snö: Rankad först för bromsning, väggrepp och väghållning i TÜV-tester (225/45 R17, feb–mars 2025; rapport nr 713367367).
- Vått: Topplistor för vattenplaningsmotstånd och väghållning; A–B våtgreppsklassificering på EU-märkningen för hela serien.
- Buller: 100 % av storlekarna med klass B enligt EU:s märkning för externt buller.
- Körsträcka: Förbättrad slitstyrka och hållbarhet jämfört med tidigare Cinturato Winter 2 (interna tester).
Design och teknik
Mönstret är den största uppdateringen. En central sicksackformad kanal förbättrar vattenavledning, medan optimerade lameller och Snow Keeper Teeth hjälper till att hålla kvar snön i spåren för att förbättra snö-på-snö-greppet utan att offra prestandan på vått underlag. Gummiblandningen bygger på Pirellis erfarenhet med P Zero Winter 2 och använder en Dual-Core Polymer-struktur för att bibehålla greppet över ett brett temperaturfönster: hög rörlighet vid låga temperaturer förbättrar snögreppet, samtidigt som det bibehåller greppet på våta och torra vägar. Slitstyrkan har också förbättrats.
Utvecklingen låg i hög grad på virtuella metoder för att minska prototyper och förfina resultaten. Pirellis Virtual Compounder, ett generativt AI-verktyg, accelererade formuleringen av gummiblandningar genom att identifiera effektiva materialkombinationer. Fysiska tester fortsatte parallellt vid Sottozero Centre i svenska Lappland, inklusive användning av en ny inomhusvinteranläggning som replikerar kalla förhållanden året runt. I både virtuella och fysiska program utvärderades däcket på mer än tio representativa fordonsmodeller.
Räckvidd, storlekar och elbilsalternativ
Cinturato Winter 3 säljs nu på ersättningsmarknaden med över 35 produkter från 16 till 20 tum. Pirelli Elect-specifikationer finns tillgängliga för elbilar och laddhybrider, och PNCS (Pirelli Noise Cancelling System)-tillval minskar buller i kupén via ett internt ljudabsorberande lager. Pirelli hänvisar till interna tester för Elect-versioner som indikerar upp till 10 % ökning av batteriets räckvidd i specifika användningsfall på grund av minskat rullmotstånd.
Mer läsning om däckrecensioner
Vi kommer snart att testa Cinturato Winter 3 i våra oberoende vinterdäcktester. Under tiden kan du utforska våra senaste vinterjämförelser och recensioner för att få en överblick över klassens prestanda och konkurrenternas prestanda.
