Kinesiska däcktillverkare utvecklas snabbt, och även om det verkar finnas ett nytt däckmärke från öst varje vecka, förbättras de etablerade märkena i en takt som måste börja oroa traditionella mellanklassmärken.

Triangle Tyres är ett av de snabbt förbättrande varumärkena och har lanserat fem nya däckprodukter under de senaste två åren, varav de flesta har utvecklats i Europa.

För att ge journalister som jag själv möjligheten att uppleva dessa nya produkter, bjöd Triangle in europeiska breda media till en av de mest krävande kretsarna i Europa, Portimao i Portugal, för att lyfta fram de fem nya däcken.

Triangel SporteX TH201

Triangle SporteX TH201 är det äldsta däcket i gruppen och har redan varit tillgängligt på marknaden i nästan två år, men det är fortfarande ett lovvärt däck för sin prisklass. Sportex, som finns för att betjäna UHP-marknaden, finns tillgänglig i 16 till 20 tums passningar och är avsedd att erbjuda en sportig känsla och bra grepp, samtidigt som den levererar bra körsträcka och hög komfort. Min enda erfarenhet av däcket var ett enstaka varv av Portimao på en Mercedes C43 AMG Cab, och även om däcket verkade erbjuda ett bra torrgrepp, fanns det små möjligheter att testa det fullt ut.

Triangle AdvanteX TC101 & SUV

Triangle AdvanteX & AdvanteX SUV är helt nya touring-/komfortdäck, avsedda för mindre sportiga fordon där säkerhetsegenskaper som våta bromsar och lågt buller är nyckelprioriteringar. Triangle har arbetat extremt hårt med att förbättra bromsningen i torrt och vått och demonstrerade den nya SUV-versionen av däcket mot den dyrare Maxxis Bravo HP, där SUV:n AdvanteX konsekvent stannade på kortare sträcka under ett vått bromstest.

För att uppleva bilversionen av AdvanteX fick vi möjlighet att köra en grundläggande vägsträcka runt södra Portugal i en BMW 1-serie, på en mängd olika vägytor. Även om det var omöjligt att bedöma greppet exakt på allmän väg, erbjöd AdvanteX lågt ljud och utmärkta nivåer av komfort på alla typer av vägytor.

Triangle SeasonX TA01

Det kanske mest intressanta nya däcket vid lanseringen är nya Triangle SeasonX. Detta är ett nytt helårsdäck designat för klimatet i Storbritannien och Sydeuropa, och har en mycket liknande designetos som den nuvarande segmentsledaren, Michelin CrossClimate. Detta borde i teorin betyda att detta däck är utmärkt för Storbritannien på grund av en mer torr och våt förspänning i dess design, men fortfarande med vissa snömöjligheter, men fullständiga tester måste bevisa detta i framtiden. SeasonX kommer att finnas tillgänglig i 14 till 19 tums passningar.

Triangel GripMT TR281

Slutligen, Triangle GripMT är Triangles första lerdäck för all terräng någonsin. Däcket ser verkligen ut som en del, och under en kort offroad-demonstration verkade det fungera som förväntat, det ska bli oerhört intressant att se hur folk hittar det när det börjar vänja sig på marknaden.

Allt sammantaget, med Triangle som lanserar 5 nya produkter på mindre än två år, alla med europeisk utveckling, och företaget gör en betydande investering i banbrytande 4.0-tillverkningsanläggningar med höga nivåer av automatisering, hållbarhet och ansvar, är det helt klart att inte alla kineser däcktillverkarna är desamma. Triangle Tyres är ett av de märken som står med huvud och axlar över resten.

Ställ några frågor nedan, och om du har fått något av de nya Triangle-däcken monterade, lämna gärna en recension på sajten med dina egna erfarenheter.