Förare berömmer i stor utsträckning Pirelli Sottozero Serie II för utmärkt våtgrepp, säker hantering och bromsning (även vid högre hastigheter), stark komfort/lågt ljud och förvånansvärt bra slitage, och många använder däcket året runt i milda klimat. Snöprestanda är generellt sett tillförlitlig - särskilt på packad snö och slaskförvandlande bakhjulsdrivna bilar på vintern. En minoritet uppger att däcket bara är medelmåttigt på is eller i djupare, oplogad snö, och vissa noterar att det mjuknar och kan bli bullrigare i varmare temperaturer. Den övergripande känslan är starkt positiv med höga poäng som dominerar.
Det ägarna nämner oftast räknat i 26 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Utmärkta vinterdäck för en BMW. Bra grepp i alla förhållanden. I snön ger de utmärkt grepp på nysnö, slask och packad snö. Lite livlig på väldigt kalla, feta ytor men min 740d har 313bhp så ingen överraskning.
Fick dessa till rea för 90 EUR styck. Verkligen glatt överraskad med dem, kommer från Nokian före dem. Bra i vått, lagom tyst, bra i snö, mycket bekvämt och stabilt i minusgrader. Mycket bra vägfeedback. Rekommenderar definitivt dessa till alla, Pirelli producerade ett allround premiumdäck. Och om någon bryr sig så ser de bra ut också ;)
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Utmärkt i snö, något acceptabel prestanda på ren glasliknande is, oavsett att ett dubbdäck hade varit en helt annan historia. På torrt och varmt är de såklart mjuka, men presterar fortfarande fint, förutsägbart släpp, på vått, speciellt under vintertemperaturer presterar de bra. Nästa vinter ska jag köpa dessa igen.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Pirelli Sottozero Serie II? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Tidiga dagar ännu, men de här imponerar verkligen på mig. De är extremt dyra, men utan tvekan de bästa däcken jag någonsin använt. Jag älskar dem så mycket att jag bara önskar att jag kunde behålla dem när sommaren kommer tillbaka.
Otroligt nog - dessa är vinterdäck men svåra att säga eftersom de också presterar bra i torra och varmare förhållanden.
En särskilt häpnadsväckande funktion är nivåerna av komfort och ljud, som för detta 35-profilsexempel är inget mindre än fantastiska.
Massiva priser, men värdet finns. Rekommenderas om du har en högpresterande bil och vill använda den på vintern i Storbritannien.
Installerade dessa däck på min Maserati GranTurismo för ett år sedan. De är så bra att jag bestämde mig för att ha den hela året och inte bara på vintern. Bra dragkraft i vått/lätt snö, bra prestanda även på torra trottoarer och eftersom temperaturen i Seattle alltid är i underkant och det regnar varannan dag, verkar detta vara ett utmärkt val för oss i PNW. 11 000 mil hittills och fortfarande i fint skick
Jag har precis monterat dessa däck på en Mercedes E Class-kombi. Som du kanske vet har den här bilen en gemensam egenskap med många BMW:s i att den har bakhjulsdrift och är som en släde på snö. Jo jag kan utan tvekan säga att detta är en av de bästa investeringarna jag någonsin gjort. På både snö och is har denna bil förvandlats till en relitiv Pussycat. Du måste fortfarande komma ihåg att tillåta andra bakom som kanske inte kan sluta så snabbt och under dåliga förhållanden måste du fortfarande ta hand om dig, dock är du åtminstone fortfarande rörlig.
Dessa däck blåste iväg mig. Enligt min mening är de bäst för 'kallare' vinterklimat (-30C till 0C), även om de fortfarande fungerar helt acceptabelt över fryspunkten (de mjuknar bara upp lite och verkar lite bullrigare). Deras andra styrka är blöta, speciellt saker som vattenpölar och slask eller fuktiga vägar.
Snö- och isprestandan var bra - mycket bättre än en utmärkt helsäsong, och till och med något bättre än vissa mellansnö, men dessa var inte exceptionella i djupare snö (de var bättre i packad snö än fluffig snö) eller is . Men inte illa alls.
Men när du är på mycket kalla vägar, eller i slaskiga miljöer eller med rikliga pölar med saltvatten (troligen superkylt), låter dessa däck dig faktiskt köra som en sommardag. Jag skojar inte. Jag är så nöjd med dessa. Om du bor i en stad och inte pendlar för mycket till baklandet, och bor någonstans där det kan bli ganska svalt, och vägarna blir rimligt plogade inom några timmar till en dag, och du om du gillar pigg körning på vintern är dessa positivt glada.
Konstigt nog är däckvajer (åtminstone för den första säsongen) nästan omöjlig att upptäcka, och åkturen var mycket trevlig och inte bullrigare än mina lager-all-seasons (dock, mina lager-all-seasons är lite på den bullrigare sidan, så dess en relativ jämförelse). Jag hoppas ärligt talat att de inte bråkar med den här formulan alls, för jag kommer definitivt att köpa den här igen.
Helt enkelt en enastående förvandling inträffade för min 320d. Att gå från en helt skrämmande och nedåt rätt skrämmande körning på även en platt väg med en tum snö, till en bil som kändes som om jag hade fyrhjulsdrift. Bättre till och med än mitt disco i snö och is. Köper definitivt dessa igen. Körde 11000 mil och de bakre nöttes en hel del, men kommer ändå få en vinter till av dem. Värt varenda krona, för säkerhet och sinnesfrid.
87%
Medlem
BMW
205/55 R16
2 414 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Monteras i december och förvandlar bilen från att sitta i körfordonet under snö till en som kan köras på vilken väg som helst. I snögrepp förvandlas styrning och bromsning totalt och bilen känns trygg och säker på foten. Dessa däck är bekväma utan märkbar ökning av vägbuller jämfört med sommarkontinentalerna. Sammanfattningsvis var jag lite skeptisk till fördelarna och kostnaden för vinterdäck men har blivit totalt vunnen, särskilt för bakhjulsdrivna fordon.
Sätt på dessa strax före jul 2010, en väldigt, väldigt kall december och januari. Fastnade på vägen under mycket isiga förhållanden. Så glad att jag passade dessa.
Jag har precis monterat dessa däck på min carrera för att ersätta Michelin Pilot sport för vintern. Jag bor i Peking, kalla och torra vintrar. Morgontempen på vintern brukar vara minus 10 - 15. Michelinerna är jättebra på sommaren men på vintern är bilen nästan oförbar, mycket hjulsnurrbromsar fruktansvärt, ABS aktiverat så fort man börjar bromsa, även i låga hastigheter.
Pirellis är magiska, fantastiska i alla avseenden, bromsningen är lika bra nu som sommaren och jag har ännu inte lyckats få dem att tappa greppet och dessutom väldigt tysta. Jag skulle starkt rekommendera dem till alla som måste köra i temperaturer under 7 grader C.
