Pirelli P3000 Recensioner - Page 2

Given 66% medan du kör en Hyundai Accent (175/70 R14 T) på a combination of roads i 10,000 average miles
De tappar ofta greppet vid skarpa och snabba kurvtagningar, även i torra och varma förhållanden. Märkte ingen skillnad på torrt eller vått grepp. Efter 10 000 miles är halva mönsterdjupet borta... så jag antar att de inte kommer att hålla mer än 20-25 000 miles. I hög hastighet och på betong är de mycket bullriga.
Hjälpsam 45 - däck recenserat den March 15, 2011
Given 43% medan du kör en Mazda 323 1.5 glx 97R (185/65 R14 H) på a combination of roads i 30,000 average miles
Jag pendlade 70 mil om dagen och de goda åren jag föredrog försvann snabbt på sommaren, så jag satte på dessa p3000 i hopp om att de skulle hålla längre. Dåligt beslut eftersom väggreppet i vått väder med dessa däck var mycket dåligt jämfört med Goodyear gt3 . Jag upptäckte att jag försökte slita ut dem innan nästa vinter genom att snurra upp dem från lamporna, vilket var lätt på grund av bristande dragkraft. Vid 30 000 miles tog jag av dem med 4 till 5 mm slitbana kvar eftersom jag inte kunde gå igenom en vinter till på dessa saker. Goodyear hydraulgrepp på och vilken skillnad, kan bromsa normalt i regnet utan att bilen glider över körbanan.
På mazdan höll dessa däck länge och skrämmande tid.
Hjälpsam 45 - däck recenserat den November 7, 2009
Given 84% medan du kör en Hyundai Accent (175/70 R14) på mostly town i 20,000 easy going miles
Däcket som granskas är Pirelli P 3000 Energy - Under de första par tusen kilometerna är däcken mycket extremt bullriga på grövre vägytor. Det blev dock bättre senare. Vid 20 000 km inga problem alls. Många stenar och småsten fastnade i däcket i början, men för närvarande är det inte längre ett klagomål. Dessa är högpresterande sommardäck och var ganska bra hela hösten och tidig vinter. Men de rekommenderas inte för vinterbruk. Torr dragkraft är bra, stopptider är förutsägbara. Bra grepp på vått underlag och eventuell understyrning kändes innan det gick överstyr. Alltså är däckens progressivitet bra. Efter 20 000 kilometers användning ser den fortfarande ny ut. Det måste dock noteras att däcktrycket kontrollerades rutinmässigt, hjulen balanserades och justerades var 5 000:e kilometer. Det har hittills varit mycket tillfredsställande. Dessa däck tillverkades i Turkiet och vissa däckproffs har vid undersökning av däcken anmärkt att de inte är i nivå med de som tillverkas på andra håll i Europa. Allt som allt är det ett bra och pålitligt däck än så länge.
Hjälpsam 52 - däck recenserat den August 10, 2008
Vad ska man veta om de BÄSTA All Season-däcken för 2025? Klicka för att ta reda på det!