Omdömen om Hankook Winter I cept RS3 - Sida 2

Jag är pretentiös där många kanske inte är det. Så ljudet för mig är en stor besvikelse, jag borde ha vetat men jag tänkte bara inte klart innan jag köpte, andra vinterdäck kan komma upp till 69 DB, det här är 72 DB för min däckstorlek. Och det är HÖGT inne i kupén jämfört med mina kontinentala efficientgrip-sommardäck.
Annat än det är snö, regn mycket bra. Känns tryggt även i 160-200 km/h. Komforten är lite lägre än ett sommardäck för mig och det känns mjukare när man styr.
Det gör jobbet gjort men.... ett däck sprack för mig, och jag körde inte NÅGOT och mycket låg körsträcka kanske inte mer än 4000 km, så jag bytte bara det ena däcket men det ger mig definitivt en dålig och billig känner för dem just nu, läskigt faktiskt. Jag slog i en bil som slog hål med sommardäcket och inga problem så det är vad jag jämför med.

Bullret får mig bara att ångra dem så mycket dock :(, jag kanske säljer dem, så illa för mig, men de var ganska dyra så jag kanske bara sitter fast med dem eftersom jag inte vill förlora för mycket pengar på dem 100 euro per däck och jag hade högre förväntningar från recensionerna.

Passade dessa då det började bli för kallt för mina sommardäck (Bridgestone Turanza T001), men har inte slagit någon snö med dem. Efter att ha monterat dem förvandlade det min bil totalt, på ett mycket positivt sätt. På mina sommardäck var det väldigt lätt att börja snurra i andra växeln i blöta, när man bara mosade gasen, men nu är det ett absolut accelerationsmonster. Dessa däck visade för mig att jag verkligen behöver bli av med mina sommardäck, även om de har tillräckligt med tråd kvar, de är bara klara åldersmässigt (ca 10 år gamla). Bränsleekonomin är ganska bra, märkte ingen minskning från sommardäcken, men de kan ha varit dåliga också. Kurvning i både torrt och blött är riktigt bra. Det ger gott om självförtroende att du kommer att klara kurvan, även i fåniga hastigheter för våta förhållanden. I rättvisans namn känns det nästan som att köra på torra vägar, när det är blött ute. Har inte märkt av någon form av vattenplaning, inte ens i vansinnigt regn som fick mig att flyta på somrarna. Även om jag tycker om sportig körning då och då, har jag svårt att komma till gränsen för däcken, det imponerar på mig hela tiden genom att hantera mer än jag skulle kunna föreställa mig att det kan göra samtidigt som det är väldigt neutralt. Bromsning är också mycket imponerande på både vått och torrt. De par gånger jag var tvungen att göra ett nödstopp slutade inte däcken att greppa utan stannade bara bilen, vilket fick mig att titta bakåt för att inte bryta ut personen bakom mig istället för att vara rädd för att träffa personen framför mig. Allt som allt, mycket rekommenderat däck. Det kan vara prissatt lite under premiumdäck, men de presterar precis som (om inte bättre) än premiumdäck.

Jag gjorde några seriösa efterforskningar innan jag köpte detta däck. Jag pendlar mellan flera märken, inklusive Hankook RS3. Recensionerna på Tyrereviews ledde till att jag valde RS3 till slut. Jag rekommenderar de med fälgskydd, så länge det inte bara skyddar trottoarkanterna, utan även gruset som studsar av vägarna. Å andra sidan verkar däcket mycket mer robust än det utan fälgskydd. I RO är det en skillnad på 15 euro/däck.
Till att börja med säger jag att jag inte testade däcken under mycket snö eftersom den första allvarliga snön precis har kommit i Rumänien, men jag körde med dem över 2000 km på vägar med lera, regn och, naturligtvis, torra förhållanden . Det som förvånade mig första gången var ljudet, som nästan inte finns i min bil, även om de är registrerade i 72 dB-kategorin. När det gäller lera dragkraft har jag varit i bergen och klättrat en brant sluttning utan problem, medan mina vänner med 4x2 dragkraft inte vek från botten av backen. Ja, vi pratar om en 4x4-bil, men det handlar inte bara om det så länge som däcken du hade tidigare inte erbjöd den säkerhet som de gör. Faktum är att jag hade möjlighet att köra 1000 km kontinuerligt, längs flera avlastningszoner, och jag blev imponerad både på bergsserpentiner och i regnet, på slätterna, där jag hela tiden gick över 100 km/h, utan att bli störd av ljud som däcket gör när vattnet töms.
Jag är nyfiken på hur länge de håller då BMW E60 530xd (235hk) sliter ut däcken snabbare än andra bilar jag haft. Klarar de uthållighetstestet så sätter jag på dem igen, kanske till och med RS4, ifall de dyker upp under tiden. Hur som helst, de är över mina förväntningar med tanke på att jag hade Continental innan dessa. Jag skulle inte säga att de är lägre, även om priset är 35-40% lägre. På morgonen stötte vi på den första snön i vinter men gatorna var klara så jag kan inte ge tydlig feedback på denna yta men jag är säker på att den inte skulle göra mig besviken. I Rumänien kostar ett set med 4 däck 225/50/17 94H cirka 460 euro (med fälgskydd ingår). Jag installerade dem i december 2022, med DOT oktober 2022 (tillverkade i Ungern).
Ursprungligen, med 4x4-dragkraft, ville jag sätta hela säsongen, men jag är glad att jag inte gjorde det så länge du inte gillar att köra fullt ut spelar du på sommaren eller vintern. Säkerheten kommer först.
Jag rekommenderar Hankook RS3.

Detta är en första recension som just har monterats på dem (15 november i Skottland). Temperaturen har precis sjunkit under 7 grader C och det har varit kraftigt regn och lokala översvämningar. Däcken klarar sig mycket bra i stående vatten och ger mycket självförtroende. Att byta till dessa från Continental Sport Contact 7 har varit intressant då de är mycket bekvämare både vad gäller kabinljud och feedback från vägen. När det gäller torrhantering etc är det lite svårt att säga eftersom Quattro-drivlinan förmodligen skulle få ett budgetdäck att se anständigt ut, men de känns bra på blåsiga saker, inga problem alls där. Växlande mellan livlig körning på landsvägar och månatliga körningar nedför M74/M6 till England förväntade jag mig att se en stor ökning av bränsleförbrukningen (tidigare erfarenhet av vinterdäck), men på 600 mil körning söderut hade jag i genomsnitt 34 mpg* vilket var ungefär samma som med Conti. Ännu bättre var att vägbullret var mycket, mycket mindre, vilket förvånade mig eftersom de inte fick särskilt höga betyg för det i testet. Jag kommer att uppdatera detta när vi har fått lite snö. * farthållare 7x mph, hela vägen!