2017 Bil och förare UHP däcktest
Detta däck har den sällsynta och beundransvärda förmågan att bibehålla relativt högt grepp jämfört med dess toppgrepp även när däcket börjar glida. Detta är särskilt tydligt när fronten börjar trycka in i understyrning. Där andra däck skrubbar fart och seglar av körlinan, hänger Hankooks på längre och med endast en liten avdrift utanför den tänkta banan. Detta innebär att föraren knappast straffas för slarvigt pilotering. Hankook är lätt att köra på gränsen, med snabbare återhämtning än genomsnittet när föraren försöker rulla in allt. I andra kategorier imponerar Hankook mindre. Ventus V12 Evo2 är i sidled mjuk när den laddas upp i ett hörn, och styringångarna är oprecisa. På våta ytor torkar dess gynnsamma progressivism. Den avger också toner som penetrerar kabinen, med en hög dragkedja när den rullar och höga dunsar över brister. Och även om den är lätt att köra, var Hankooks prestationer i både torra och våta tester bara marginellt bättre än Goodyear. Dess fjärde plats cementerades av denna objektiva prestation som placerade den på, ja, fjärde plats.