I hur många oberoende tester har Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R varit med?

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R har varit med i 3 oberoende däcktester och vunnit 2 av dem. Snittplaceringen är plats 1, bästa resultatet plats 1 och sämsta plats 2.

Vilka styrkor och svagheter har Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R i tester?

I oberoende tester är Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R stark inom: Torr Banhastighet (Varvtid / Hantering), Konsistens Över Flera Varv / Värmehantering (testad), Grepp på torrt, Köregenskaper på torrt. Återkommande svagheter: Subjektiv Känsla av Torr Hantering / Förarpreferens, Prestandans Bredd (Blöt/Komfort/Buller/Slitage ej bevisat i tester).

Testresultat för Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R: 3 tester, 2 segrar

3 tester, 2021 till 2026

Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.

Testseger
Andra plats
Tredje plats
Snitt 67%

Det senaste testet

Tire Rack 2026 test av gatgodkända bandäck P1 av 3

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R är den klara vinnaren i det här testet. Det satte det snabbaste enskilda varvet och höll det bästa passnittet både på den svala morgonbanan och på den heta eftermiddagsbanan, en kombination som inget annat däck klarade. Styrningen var snabb och exakt nog för att placera nosen precis där föraren ville ha den, och bakvagnen låg stilla i stället för att rotera, så gasen kunde läggas på tidigare och med mer förtroende. Det bad först om ett uppvärmningsvarv, men väl i temperatur upprepade det bara sig självt, med mycket litet tapp över en stint såväl som över dagen. Slitaget var jämnt fördelat över slitbanan, med något mer material förlorat på den inre ribban och på ytterkanten av axeln.

Stark: Väghållning på torrt - kallt, Väghållning på torrt, Väghållning på torrt - långt pass

Facit per disciplin

Var Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin	Tester	Snittplacering	Slaget fält	Förstaplatser
Torrt
Väghållning på torrt - kallt	1	P1 av 3	100%	1
Väghållning på torrt	3	P1 av 4,3	100%	3
Väghållning på torrt - långt pass	1	P1 av 3	100%	1
Subj. Torr manövrering	2	P2 av 5	75%	1

Prestandanalys

Bygger på 3 tester. Uppdaterad 18 augusti 2026.

I tre sommartester fokuserade på banan visar Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R konsekvent en elitisk kapacitet för torra varv, med ett exceptionellt genomsnitt på 1,3 i totalposition och vinner två av de tre testerna. Den uppvisar upprepade gånger de snabbaste tiderna för torr hantering och beskrivs som vinnande "i varje mått" i en jämförelse av 3 däck, vilket indikerar både maximal grepp och upprepningsbart tempo.

Den största begränsningen i detta dataset är täckningen: resultaten är nästan helt begränsade till mätningar av torr banhantering, utan rapporterade tester för blöt bromsning/hantering, komfort, ljud eller slitage. Där subjektiv feedback finns tillgänglig, ligger den efter de allra bästa när det gäller känsla/körbarhet trots att den leder i varvtid, vilket tyder på att dess absoluta tempo kan komma med en mindre universellt föredragen körupplevelse jämfört med de bästa konkurrenterna.

Prestandastyrkor

Torr Banhastighet (Varvtid / Hantering) Stark
Detaljer
- 1:a totalt (1/3) i 2026 års Tire Rack gatuanvändbara ban-däcktest, som vinner varje registrerad mätning inklusive Torr Hantering (99,18 s, 1/3) och Torr Hantering Långlopp (100,58 s, 1/3)
- Snabbaste tiden för torr hantering i 2026 års test av 'BÄSTA Gatuanvändbara Ban-Däck': 98,6 s (1/5) trots att den slutar 2:a totalt.
- 1:a totalt (1/5) i 2021 års jämförelse med Torr Hantering 70,44 s (1/5) och Subj. Torr Hantering 10 poäng (1/5)
Konsistens Över Flera Varv / Värmehantering (testad) Måttlig
Detaljer
- 2026 års Tire Rack-test: Torr Hantering Långlopp 100,58 s (1/3), vilket indikerar ett hållbart tempo, inte bara en engångstop.
- Nämnd i 2026 års Tire Rack-artikel: 'vann på varje mått som Tire Rack registrerade', i linje med både enstaka varv och längre körresultat.
Grepp på torrt Stark i 2 av 3 tester
Detaljer
- De BÄSTA gatgodkända bandäcken 2026 testade (2026)
- Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R (2021)
Köregenskaper på torrt Stark i 2 av 3 tester
Detaljer
- De BÄSTA gatgodkända bandäcken 2026 testade (2026)
- Tire Rack 2026 test av gatgodkända bandäck (2026)
Beteende på gränsen Stark i 2 av 3 tester
Detaljer
- Tire Rack 2026 test av gatgodkända bandäck (2026)
- Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R (2021)
Styrkänsla Stark i 2 av 3 tester
Detaljer
- Tire Rack 2026 test av gatgodkända bandäck (2026)
- Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R (2021)

Prestandabrister

Subjektiv Känsla av Torr Hantering / Förarpreferens Måttlig
Detaljer
- 2026 års test av 'BÄSTA Gatuanvändbara Ban-Däck': Subj. Torr Hantering 8,5 poäng (3/5), +5,6 % från det bästa, trots att den är 1:a på objektiv Torr Hantering varvtid (98,6 s, 1/5)
Prestandans Bredd (Blöt/Komfort/Buller/Slitage ej bevisat i tester) Mindre
Detaljer
- Alla tre tester är sommar, banorienterade och rapporterar endast torr hanteringsmetrik; inga resultat för blöt bromsning/hantering tillhandahålls i datasetet.
- Utmärkelserprofilen är begränsad (1x 'Rekommenderad') trots bästa genomsnittliga position, vilket återspeglar ett smalt testområde snarare än en validering av allround-turprestanda.

Varje test, nyaste först 3

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 2 tester

P1 av 3 Slog 100% av fältet

Tire Rack 2026 test av gatgodkända bandäck

Tire Rack 275/35 R18 Best Overall

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R är den klara vinnaren i det här testet. Det satte det snabbaste enskilda varvet och höll det bästa passnittet både på den svala morgonbanan och på den heta eftermiddagsbanan, en kombination som inget annat däck klarade. Styrningen var snabb och exakt nog för att placera nosen precis där föraren ville ha den, och bakvagnen låg stilla i stället för att rotera, så gasen kunde läggas på tidigare och med mer förtroende. Det bad först om ett uppvärmningsvarv, men väl i temperatur upprepade det bara sig självt, med mycket litet tapp över en stint såväl som över dagen. Slitaget var jämnt fördelat över slitbanan, med något mer material förlorat på den inre ribban och på ytterkanten av axeln.

StarkVäghållning på torrt - kalltVäghållning på torrtVäghållning på torrt - långt pass

P2 av 5 Slog 0% av fältet

De BÄSTA gatgodkända bandäcken 2026 testade

Tyre Reviews 275/35 R18 Testad av Tyre Reviews Rekommenderad

Goodyear SuperCar 3R kändes som om det spelade i en annan greppklass. Gummiblandningens grepp var enastående; väl belastat höll däcket bara i, med utmärkt stabilitet och traktion. Det var inte det mest levande däcket genom styrningen, och det saknade en del av de andras omedelbarhet och dynamiska känsla, men i gengäld fick man en väldigt enkel, förtroendeingivande plattform. Jag noterade också hur följsam stommen kändes över gupp och curbs, vilket hjälpte till att hålla bilen samlad. Det visade viss termisk försämring och blev lite oroligt, men även då var dess långsammare varv fortfarande extremt konkurrenskraftiga. I datan var det totalt sett snabbast på torr hantering, men det kördes en annan dag på en mindre gummerad bana, så jämförelsen med de andra däcken är inte perfekt.

StarkVäghållning på torrt VinnareNankang Sportnex CR S

2021 1 test

P1 av 5 Slog 100% av fältet

Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R

Tyre Reviews 305/30 R19 Testad av Tyre Reviews

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 R erbjuder extremt höga nivåer av grepp, även jämfört med Cup 2. Styrningen är tung, ger utmärkt feedback och en hög hastighet för riktningsändring. När däcken är i sitt driftstemperaturfönster är greppet oöverträffat i detta test, och det ger dig möjligheten att justera dina linjer vid gränsen för greppet. Extremt snabbspårdäck.

StarkVäghållning på torrtSubj. Torr manövrering