Vägbuller och svagt våtgrepp dominerar ägarnas kritik av Fullrun HP199, med 59 negativa omdömen av 79. Bullret kritiseras i ungefär fyra av tio omdömen och våtgreppet i omkring en tredjedel; vissa förare berättar om hjulspinn och sladd i våta kurvor. Greppet på torr väg får delade omdömen snarare än att vara en tydlig styrka, och en mindre grupp tycker att åkkomforten är hård. Mönsterlivslängden är den främsta positiva egenskapen, vilket stöds av flera berättelser om längre tids användning, även om vissa förare byter däcket medan det fortfarande finns mönster kvar på grund av buller eller oro för greppet. De flesta som har lämnat flera omdömen är fortsatt missnöjda, medan en person är positiv i flera omdömen; det finns därför inget enhetligt åldringsmönster. Rapporter om att bullret ökar med användningen är enskilda erfarenheter snarare än en fast trend kopplad till körsträckan.
Det ägarna nämner oftast räknat i 75 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag hämtade min nya (Secondhand) Skoda Superb (10 reg) för cirka 6 veckor sedan och dessa däck fanns redan på bilen så jag hade inget annat val än att ha dem, men vid det laget visste jag inte att jag inte skulle ha dem på bilen.
De har successivt blivit bullrigare och bullrigare till den grad att man skulle kunna tro att hjullagren behövde ändras, speciellt samtidigt som de bröt igenom 30 mph ner till 10 mph. Det finns ett smärre gnällande morrande vägljud hela tiden men är värre i vissa hastigheter men definitivt vid brytning.
Greppet i det torra är ok under normal belastning och nästan ok om du ville trycka det lite runt landsvägarna, men något mer och de verkar helt enkelt inte stabila. I det våta kommer de att svika dig illa. Även om du går runt en rondell med lagom hastighet i vått tillstånd kommer du att halka och glida om du skulle råka kanta över en vitmålad linje, skulle absolut inte lita på dem runt landsvägarna i vått tillstånd eftersom de med största sannolikhet kommer att få dig i ett dike bör du gå lite för snabbt.
Tror det här är de sämsta däcken jag någonsin ägt, absolut de mest bullriga. Nu bytte de två främre till Michelin Pilot S3 och jag kör i lugn och ro igen.
Varning! Åk bara inte dit.. De är 100 % dödliga, de är instabila och väldigt oroliga i alla hastigheter över 40 km/h nere, riktigt läskiga vid 70 och allt över det måste du vara en mycket duktig förare för att hantera bilen på vägen bara för att hålla bil i en rak linje.. Jag monterade dessa på baksidan av min BMW 325 M sport conv som ett billigt däck.. aldrig mer.. jag tar av dem imorgon och slänger dem, har förstörde bilen och mitt förtroende för den dödade mig nästan att de är så instabila.. SLOTA INTE DIN TID OCH PENGAR PÅ DESSA>> SPENDA BARA DEN LITEN MER OCH KÖP CONTINENTAL PIRELLI ELLER MICHELIN du kommer att tacka mig. Michelinerna som var på 1,6 mm som de ersatte var mycket mer suveräna, bilen kändes bra greppstabil och inspirerade föraren med självförtroende. Jag kan inte betona hur hemska dessa däck är.. de borde förbjudas!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
RÖR INTE MED EN PRÅMSTÖP!!!! HÄRLIGT PÅ ALLA SÄTT!! NED HÖGER FARLIG. Alla 4 däcken var delade hela vägen runt på innerväggen under den första körmånaden. Jag körde mindre än 450 mil innan jag hade stort nöje och lättnad att chucka och sedan hoppade däckförsäljarna över, eftersom han monterade nya Vredestien Sessantas allround.
Jag hade dessa däck på baksidan av min bil. med tanke på att min bil är fwd, slutade den med att fisk svansade, halkade och gled i 30-40 mph. dessa är allvarligt farliga. Jag tänkte inte så mycket på det då så jag gick på motorvägen och det slutade med vattenplaning, jag gled över tre körfält och hamnade i en lyktstolpe (förarsidan). jag var på sjukhus i en månad jag har nu 3 metallplattor i armen och jag är utan bil och kan inte köra på ett år på grund av skador heja fullrun.... jag vädjar för er som funderar på att köpa dessa p.g.a. de är billiga TÄNK IGEN och betala bara extra annars får du betala priset som jag.
FARLIG. OLÄMPLIG FÖR SYFTE. ENORMA DELAR UTVECKLAS PÅ INSINVÄGGAR ÄVEN OM SLIPA OCH YTTERVÄGG SER FINA. UNDVIK TILL ALLA KOSTNADER - T.ex. KOSTNADEN FÖR DITT LIV!
Dessa däck höll mig totalt i fyra månader och 5200 mil. Jag tog bort dem på grund av att de inre sidoväggarna spricker och släpper ut luft. De monterades på bilen när de köptes, hoppades att de skulle hålla några månader till, eftersom de fortfarande hade 6 mm slitbana runt om.
I grund och botten gäller fraserna "köp billigt, köp två gånger" "du får vad du betalar för" båda här.
Dessa däck är olyckor som väntar på att hända - om du har dem, se till att du kontrollerar dem regelbundet tills du kan byta dem.
49%
Medlem
SEAT
205/45 R16 W
805 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Är hälften av dessa recensenter statister i Tokyo Drift eller något?
Jag har haft de här däcken på min bil i knappt en månad och 500 mil, varierande blandningar av vägar och förhållanden, och den enda gången jag någonsin har haft problem var när det ösregnade i april och jag miss- dömde en kurva - förarfel, inget med däcken att göra.
Inte haft problem med greppet, kändes lite "fettiga" när de var färska på men när de väl skrubbats in så var det borta. Ja, de är inte fantastiska i vått tillstånd - ledtråden finns i beskrivningen, de är ett SOMMARDäck. Men så länge du faktiskt kör ordentligt och inte som du tar på dig Vin Diesel i hans Mazda RX-7, så fungerar de som ett standarddäck.
Inte haft problem med spruckna sidoväggar än men som sagt de har bara varit på i under en månad. Jag ska hålla koll på det.
Den enda nackdelen jag kommer att medge är motorvägsbullret. Inte särskilt trevligt, men killarna på Protyre varnade mig för att de inte är de tystaste innan de monterade dem, så jag visste åtminstone vad som väntade.
För ett stopp, "Jag är ganska smal men behöver nya ringar PDQ"-däck, verkar de göra jobbet.
Jag är inte säker på vad alla förväntar sig för priset - jag fick dem för cirka 62,50 per hörn, vilket det verkar vara ungefär lika "budget" som du kan få nu för tiden - det verkar som om vissa människor går från att ha Continentals och Bridgestones till dessa och undra varför prestandan inte är lika bra.
Monterade två Fullrun HP199-däck framför min Seat Alhambra förra veckan. Vägbuller ökade avsevärt med ett högt "whoop whoop" resonerande ljud i cirka 45 mph. Tog bilen tillbaka till garaget som meddelade mig att det främre lagret hade gått så ändrat det, men det gjorde ingen skillnad. Nu har däcken flyttats bakåt och bullret är något bättre, men toppar i 65mph istället. Fick kolla bilen igen av ett annat verkstad och de sa att det definitivt var däck. De sa att de hade tittat på att leverera Fullrun-däck, men trodde att de var "dikningssökare" och beslutade sig för det. Önskar att jag hade åkt dit först. Bilen känns helt enkelt inte bra längre. Kommer inte köpa dessa däck igen. Hade Continental EcoContact CP däck på tidigare utan problem så skulle rekommendera att använda dessa.
Hade dem på min passat sport när jag köpte bilen. De är väldigt bullriga. Först tänkte jag att jag måste byta lager tills en mekaniker rådde mig att byta däck :( Den enda fördelen är att de har bra slitage.
Jag har dessa däck på framsidan av en framhjulsdriven 3.2 V6 Vectra. Jag har provat andra budgetmärken, och dessa verkar fungera ganska bra.
Torrt grepp är bättre än vissa toppmärken, våtgrepp är inte heller dåligt.
Dessa däck är hårda, så de måste vara helt varma innan du försöker komma in i en hårnål i 80mph etc. Men under normal körning är de helt okej.
Jag har haft dyra däck och tycker att de slits väldigt snabbt jämfört med dessa.
Jag skulle inte beskriva dem som "ditchfinders", jag tror att detta reflekterar mer på föraren än på däcket. De är inte hala, vilket jag tror att vissa förväntar sig av däck. Dåligt däckgrepp och att hitta diken kan vara allt från hjul- och canbervinkel till hjulens förskjutning och däcken ska inte direkt skyllas på.
