Dunlop SP Sport Maxx GT Recensioner - Page 6

Måste inte hålla med om några av kommentarerna om Dunlop SP Sportmax GT. Härliga i torrt, bra slitage, men så farliga i vått tillstånd att jag byter dem innan de verkligen motiverar det så att jag har en chans att leva längre! Problemet är vattenplaning i stillastående vatten på grund av bristen på vattenavgivande slitbana i mitten av däcket. Om du träffar stående vatten i en hastighet över 40 km/h kan du hamna i mötande trafik.

Otroligt milage ur däcken

mycket förvånad.

Fram 32k bak 37k

Nu när jag kommer till punkten måste jag byta ut dem. Kan göra 18 000 mil. Inledningsvis var dessa däck inte alls särskilt greppvänliga. Du kan få understyrning i en rondell i låg hastighet. Men väl förbi de första 1000 milen bäddade de in fint och gav mycket mer grepp. Slitaget såg först tungt ut men saktade av. Ett tag trodde jag att de inte skulle göra 13 000 mil men nu ser det ut som att jag kommer upp i 18 000 på framsidan. Bakstyckena ser ut att ha ytterligare 2000 i dem ovanpå.

Dessa kom på bilen så jag kanske inte är helt subjektiv men de här sakerna är fantastiska i det torra, mycket bättre än jag trodde var möjligt och är ganska bra i vått också. När jag tittar på att byta ut dem kanske jag skulle prova Eagle F1, men jag hör att de inte är lika greppiga i det torra!

De bästa däcken jag har använt. Torrt grepp är helt enkelt dumt, långt före Falken FK452s. Imponerande även i vått tillstånd med tanke på att de är tänkta att vara 20 % lägre än Sport Maxx TT-däcken. Bra feedback en gång inbäddad, glid vackert (om du kan få dem att glida) och förvånansvärt bekvämt med tanke på. grundligt imponerad.