Continental UltraContact NXT - Testresultat
Teststatistik
3
Tester slutförda1st
Genomsnittlig position1st
Bästa resultat2nd
Sämsta resultatPrestandanalys
Under tre sommartester visar Continental UltraContact NXT konsekvent elitprestanda överlag (genomsnittlig totalplacering 1,3), främst drivet av enastående våtsäkerhet och stark, förtroendeingivande väghållning. Den vann båda testerna 2025 (1/7 Motor lågt rullmotståndstest; 1/6 AMS hållbarhetstest) och placerade sig på 2/10 i 2026 Auto Žurnáls ekotest, och levererade upprepade gånger klassledande våtbromsning och nära toppresultat för dynamiska våta/torra vägar. Den största begränsningen är effektivitet/rullmotståndskonsekvens: medan den var stark i två tester (2/10 år 2026; 2/6 år 2025 AMS), presterade den dåligt inom motorområdet "AA/lågt rullmotstånd" (6/7, +20,1 % från bästa), vilket tyder på variation beroende på specifikationer/testuppsättning eller en avvägning kontra fokus på vått/torrt grepp. Vattenplaningsmotståndet är generellt sett mitt i paketet snarare än klassledande, med återkommande 3:e-6:e placeringar trots annars starka våta mätvärden.
Prestandastyrkor
-
Bromsning och säkerhet i vått väder
Stark
Detaljer
• 1:a plats våt inbromsning i 2026 Auto Žurnál-test: 47,2 m (1/10)
• 1:a plats våtbromsning 2025 års motortest: 50,2 m (1/7)
• 1:a plats våtbromsning i 2025 års AMS-test: 31,5 m (1/6)
-
Torr hantering / Dynamisk prestanda
Stark
Detaljer
• 1:a plats i körning på torrt under 2025 års motortest: 52,5 s (1/7) och subjektiv körning på torrt underlag 7,1 poäng (1/7)
• 2:a plats på torr väghållning i 2025 års AMS-test: 107,1 km/h (2/6, +0,3 % från bästa)
• 2:a plats torrbromsning i 2026 års Auto Žurnál-test: 37 m (2/10, +6,3 % från bästa)
-
Övergripande testresultat / Allroundbalans
Stark
Detaljer
• Totalvinnare i 2025 års motortest (1/7)
• Totalvinnare i AMS hållbarhetstest 2025 (1/6)
• 2:a totalt i Auto Žurnáls eko-sommartest 2026 (2/10)
-
Komfort och bullerförfining
Måttlig
Detaljer
• 1:a plats subjektiv komfort i 2025 års motortest: 7 poäng (1/7)
• 2:a plats subjektiv komfort i 2026 års Auto Žurnál-test: 6,5 poäng (2/10)
• Bullernivån är genomgående nära toppen: 2:a i 2025 års motor (63,8 dB, +0,6 % från bästa) och 2:a i 2025 års AMS (71 dB, +0,7 % från bästa)
Prestandabrister
-
Rullmotstånd / Energieffektivitetskonsekvens
Måttlig
Detaljer
• 6:e plats rullmotstånd i 2025 års motortest: 6,58 kg/t (6/7, +20,1 % från bästa)
• Trots starka resultat på andra håll, endast mitten till nära toppen i andra tester: 2:a i 2026 Auto Žurnál (0,587 kg/t, 2/10, +9,5 %) och 2:a i 2025 AMS (6,1 kg/t, 2/6, +7 %)
-
Vattenplaningsmotstånd (rak och kurvig)
Måttlig
Detaljer
• 2026 Auto Žurnál: rak vattenplaning 5/10 (74,5 km/h, +8,6%) och krökt vattenplaning 6/10 (2,9 m/s², +15,9%)
• 2025 Motor: rak vattenplaning 4/7 (74,1 km/h, +3,4%) och kurvig vattenplaning 4/7 (2,75 m/s², +7,7%)
• 2025 AMS: rak vattenplaning 3/6 (73,8 km/h, +5,6%) och kurvig vattenplaning 3/6 (2,78 m/s², +5,4%)
-
Våthantering (ultimatapet mot ledare)
Mindre
Detaljer
• 2026 Auto Žurnál våthantering: 4/10 (87 s, +4,1 % från bästa)
• 2025 AMS väghållning på vått underlag: 4/6 (78,4 km/h, +0,6 % från bästa)
Prestanda över tid
Testhistorik
2026 autozurnal Eco Summer Tire Test
2026
Vinnare: Hankook iON Evo
2025 Motor lågt rullmotstånd (AA) däcktest
2025
2025 AMS Sustainability Tire Test
2025