90%
- Triumph 2019 Speed Triple RS
- 190/55 R17
- 4 828 km
- Mestadels landsvägar
- Livlig
På min första framsida ungefär hälften sliten och halvvägs genom två bakdelar. Dessa däck är exceptionella. Jag kom en bra bit in i bakdäcket innan jag behövde en ny bakdel för att säkerställa att jag kunde genomföra en lång tur i Tasmanien. Framsidan visade knappt slitage vid 2000 km-märket och den bakre var ungefär 1/3 sliten, så den bakre byttes ut och den första behölls till senare. Den nya bakre och halvanvända fronten togs till tassie för en veckas grov misshandel. Bara en lite blöt dag, där däcken presterade ok. Theyre a little greasy i det blöta, men Im inte enormt erfaren i våt ridning, så mina kommentarer attr finnas inte gett mycket tyngd i det avseendet. I det torra är dessa däck fantastiska. Fronten är super kommunikativ och väldigt självsäker. Jag har aldrig kunnat skrubba in däck så snabbt som jag kan på dessa s22:or. Cykeln hade från början pirelli supercorsa P2 och dessa däck är mycket jämförbara, nivån på tillgängligt grepp och känsla är väldigt lika. Jag tycker att bakdelen på pirelli var överlägsen, även om den slitits ut på 4000 km för mig, var pirelli-fronten ganska bra, men inte riktigt den självsäkra känslan som bridgy hade, och pirelli var betydligt tunnare. Min pirelli front höll 4600km. I Australien blev jag citerad $100 mer för uppsättningen pirellis än s22:ans. Jag kommer att hålla fast vid brostenarna under överskådlig framtid, jag är insvept i dem. Jag förväntar mig att komma nära 6000 km bakifrån och troligen två bak till en fram. För pengarna är de ett jävligt svårt däck att gå förbi.
