Accelera PHI - Testresultat
Teststatistik
3
Tester slutförda21st
Genomsnittlig position8th
Bästa resultat44th
Sämsta resultatPrestandanalys
Under tre sommartester rankas Accelera PHI konsekvent längst ner eller nära botten, vilket indikerar svag prestanda överlag, särskilt vad gäller säkerhetsmått på vått underlag. 2019 års UHP-test från Tyre Reviews belyser betydande brister i bromsning på vått underlag, väghållning på vått underlag och subjektiv våtkontroll, medan tidigare tester (2012 EVO, 2014 Auto Bild) också placerar det bland de sist rankade däcken i stora och konkurrensutsatta fält, vilket förstärker ett mönster av prestanda i budgetklassen. Några sekundära positiva aspekter framträder i komfort, buller och rullmotstånd från 2019 års data, vilket tyder på acceptabel förfining och effektivitet för ett budgetdäck. Dessa kompenserar dock inte för betydande säkerhetsrelaterade brister, särskilt i våta förhållanden och konsistens i bromsning/väghållning på torrt underlag.
Prestandabrister
-
Prestanda i vått väder
Stark
Detaljer
• 2019: Bromsning på vått underlag 73,3 m (8/8, +58,3 % från bästa)
• 2019: Våthantering 86,43 s (8/8, +22,8% från bästa); Undermåligt våthantering 2 p (8/8, +77,8% från bästa)
-
Torr bromsning och hantering
Stark
Detaljer
• 2019: Torrbromsning 40,5 m (8/8, +15,7 % från bästa)
• 2019: Torrhantering 63,8 s (8/8, +5,8 % från bästa); Medelvärde för torrhantering 5,6 p (8/8, +37,8 % från bästa)
-
Övergripande konkurrenskraft kontra fält
Stark
Detaljer
• 2012 EVO: 10/10 (sista plats) i maxprestandatest
• 2014 Auto Bild: 44/50 i stor straffläggning med 50 däck (misslyckades med att nå final)
-
Vattenplaningsmotstånd
Måttlig
Detaljer
• 2019: Rak vattenplaning 82,9 km/h (8/8, +4,6 % från bästa)
Prestanda över tid
Testhistorik
2019 Däckrecensioner UHP Sommardäckstest
2019
Vinnare: Goodyear Eagle F1 SuperSport
2012 EVO Max Performance däcktest
2012
Vinnare: Continental Sport Contact 3