Menu

Accelera PHI - Testresultat

Teststatistik

3

Tester slutförda

21st

Genomsnittlig position

8th

Bästa resultat

44th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Accelera PHI - Official Image

I fyra sommardäcktester som sträcker sig 2012-2026 visar Accelera PHI ett tydligt mönster där däcket konsekvent slutar längst ner i eller nära botten av sina testgrupper, vilket indikerar stora brister i kärnprestanda. Däckets mest ihållande brist är säkerhet och kontroll i vått väder, där det visar mycket stora skillnader till de bästa däcken och sistplaceringar i flera våta discipliner. De enda återkommande positiva resultaten syns i sekundära/ägarstatistik snarare än i direkt grepp: det kan vara relativt konkurrenskraftigt vad gäller buller, rullmotstånd och subjektiv komfort i det enda test där dessa mätningar rapporterats. Sammantaget tyder data på ett budgetdäck som är optimerat mer för förfining/effektivitet än för broms- och väghållningsprestanda - särskilt i vått.

Prestandastyrkor
  • Buller, komfort och effektivitet (ägarstatistik) Måttlig
    • Andraplats i bullertestet för däckrecensioner från 2019 (72,3 dB, +0,3 % från bästa)
    • 2:a plats rullmotstånd i 2019 års däckrecensioner UHP-test (8,31 kg/t, +1,6 % från bästa)
    • 3:e plats subjektiv komfort i 2019 års däckrecensioners UHP-test (8 poäng, +18,4 % från bästa)
  • Vattenplaning (rak linje) Mindre
    • Rak vattenplaning 8/8 i 2019 års däckrecensioner UHP-test men bara +4,6 % från bästa (82,9 km/h), vilket indikerar att avståndet är relativt litet trots sista platsen.
Prestandabrister
  • Bromsprestanda på vått underlag Stark
    • 50:e/50:e våtbromsning i AutoBilds megatest för bromsning 2026 (40,2 m, +59,5 % från bästa)
    • 8:e/8:e bromsning på vått underlag i 2019 års däckrecensioner UHP-test (73,3 m, +58,3 % från bästa)
  • Våthantering och förarförtroende Stark
    • 8:e/8:e våthantering i 2019 års däckrecensioners UHP-test (86,43 s, +22,8 % från bästa)
    • 8:a/8:a subjektiva våthanteringsresultat i 2019 års däckrecensioners UHP-test (2 poäng, +77,8 % från bästa)
  • Torrbromsning och torrhantering (övergripande grepp/precision) Stark
    • 50:e/50:e torrbromsning i AutoBilds megatest för bromsning 2026 (43 m, +31,1 % från bästa)
    • 8:e/8:e torrbromsning i 2019 års däckrecensioner UHP-test (40,5 m, +15,7 % från bästa)
    • 8:e/8 torrhantering i 2019 års däckrecensioner UHP-test (+5,8 % från bästa) och 8:e/8 subjektiv torrhantering (+37,8 % från bästa)
  • Totalt konkurrensläge (testresultat) Stark
    • 50:e/50:e totalt i 2026 års AutoBild Summer Braking Super-däcktest
    • 44:e/50:e totalt i 2014 års Auto Bild 50 Summer Tire Shootout
    • 8:e/8:e totalt i 2019 års däckrecensioner UHP sommardäcktest
    • 10:e/10:e totalt i 2012 års EVO Max Performance-däcktest
Prestanda över tid

Testhistorik

8
of 8
2019 Däckrecensioner UHP Sommardäckstest

2019
Vinnare: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Accelera PHI var extremt lågt grepp i alla scenarier. Montera inte detta däck. Rekommenderas inte
Visa test
44
of 50
2014 Auto Bild 50 Shootout sommardäck

2014
Vinnare: Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact

Visa test
10
of 10
2012 EVO Max Performance däcktest

2012
Vinnare: Continental Sport Contact 3

Att hamna i botten av tabellen i nästan varje test säkrade Accelera sin sista plats, men EVO noterade att den inte var lika dålig som några av de andra budgetarna som testats under tidigare år...
Visa test