Michelin X Ice North 4 SUV mot Pirelli Scorpion IceZero 2
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin X Ice North 4 SUV före 2 gånger och Scorpion IceZero 2 inte en enda gång. Fördel X Ice North 4 SUV i Snö, Is, Komfort och Prisvärde, fördel Scorpion IceZero 2 i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
13 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
X Ice North 4 SUV
Scorpion IceZero 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
X Ice North 4 SUV
Scorpion IceZero 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | X Ice North 4 SUV | Skillnad | Scorpion IceZero 2 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Scorpion IceZero 2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 41,65 | 3,8% | 40,1 | 0-2 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Vått Scorpion IceZero 2 före | ||||
| Våt inbromsning m | 45,7 | 8,9% | 41,71 | 0-2 |
| Väghållning på vått s | 53,52 | 2,1% | 52,36 | 0-2 |
| Rak vattenplaning km/h | 61,25 | 3,2% | 63,3 | 0-2 |
| Snö X Ice North 4 SUV före | ||||
| Snöbromsning m | 11,17 | 2,5% | 11,46 | 1-1 |
| Snögrepp s | 3,6 | 1,8% | 3,69 | 2-0 |
| Väghållning på snö s | 73,8 | 0,4% | 74,15 | 1-1 |
| Is X Ice North 4 SUV före | ||||
| Isbromsning m | 13,44 | 14,6% | 15,85 | 2-0 |
| Isgrepp s | 2,67 | 10,6% | 3,01 | 2-0 |
| Väghållning på is s | 64,76 | 5,9% | 69,13 | 2-0 |
| Komfort X Ice North 4 SUV före | ||||
| Buller dB | 74,7 | 0,8 dB | 75,5 | 2-0 |
| Prisvärde X Ice North 4 SUV före | ||||
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,98 | 3,6% | 6,19 | 2-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2022 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | X Ice North 4 SUV | Testfält | Scorpion IceZero 2 |
|---|---|---|---|
| De BÄSTA dubbdäcken för 2025 | P4 av 8 | P5 av 8 | |
| Test av dubbade vinterdäck 2022 | P1 av 8 | P4 av 8 |
X Ice North 4 SUV mot Scorpion IceZero 2: dina frågor
Är Michelin X Ice North 4 SUV eller Pirelli Scorpion IceZero 2 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin X Ice North 4 SUV före 2 gånger och Scorpion IceZero 2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får X Ice North 4 SUV 8,5 och Scorpion IceZero 2 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, X Ice North 4 SUV eller Scorpion IceZero 2?
Scorpion IceZero 2 ledde 6 av de 6 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,9 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Scorpion IceZero 2 ledde 2 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,8 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
X Ice North 4 SUV ledde 4 av de 6 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt var 1,8 % snabbare i snötraktionstestet över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
X Ice North 4 SUV drog 3,6 % mindre bränsle (2 tester).
Vilket är tystare och bekvämare?
X Ice North 4 SUV var 0,8 dB tystare (2 tester).
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var X Ice North 4 SUV det dyrare däcket i 2 av dem, med 24,9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Michelin mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.