Hankook Winter i cept RS2 mot Nexen Winguard Snow G3
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Winter i cept RS2 före 3 gånger och Winguard Snow G3 inte en enda gång. Fördel Winter i cept RS2 i Torrt, Vått och Snö, fördel Winguard Snow G3 i Prisvärde.
Prestandaprofil
6 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winter i cept RS2
Winguard Snow G3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 11 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winter i cept RS2
Winguard Snow G3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winter i cept RS2
Winguard Snow G3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winter i cept RS2 81 % från 52 omdömen och Winguard Snow G3 91 % från 7. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Winter i cept RS2 | Skillnad | Winguard Snow G3 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Winter i cept RS2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 45,9 | 1,4% | 46,55 | 2-0 |
| Väghållning på torrt km/h | 136,5 | 0,1% | 136,6 | 0-1 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 60% | betygsatt | 1-0 |
| Vått Winter i cept RS2 före | ||||
| Våt inbromsning m | 46,9 | 6,4% | 50,1 | 3-0 |
| Väghållning på vått km/h | 73 | 5% | 69,5 | 1-0 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 150% | betygsatt | 1-0 |
| Våt cirkel s | 12,64 | 3,2% | 13,06 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 84,85 | 16% | 73,15 | 2-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,18 | 23,7% | 2,57 | 1-0 |
| Snö Winter i cept RS2 före | ||||
| Snöbromsning m | 27,47 | 3,4% | 28,43 | 3-0 |
| Snögrepp N | 2 495 | 4% | 2 393 | 2-0 |
| Väghållning på snö km/h | 57,9 | 3,4% | 56 | 1-0 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 100% | betygsatt | 1-0 |
| Komfort Lika | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 12,5% | betygsatt | 1-0 |
| Buller dB | 69,8 | 0,1 dB | 69,7 | 0-1 |
| Prisvärde Winguard Snow G3 före | ||||
| Slitage km | 32 900 | 15,4% | 28 500 | 1-0 |
| Rullmotstånd kg / t | 9,26 | 3,3% | 8,95 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 3 tester, 2020 till 2021
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter i cept RS2 | Testfält | Winguard Snow G3 |
|---|---|---|---|
| 2021 Auto Bild vinterdäckstest | P6 av 20 | P19 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2021 | P3 av 50 | P16 av 50 | |
| 2020 Auto Zeitung vinterdäckstest | P4 av 14 | P11 av 14 |
Winter i cept RS2 mot Winguard Snow G3: dina frågor
Är Hankook Winter i cept RS2 eller Nexen Winguard Snow G3 det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Winter i cept RS2 före 3 gånger och Winguard Snow G3 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter i cept RS2 9 och Winguard Snow G3 7,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter i cept RS2 eller Winguard Snow G3?
Winter i cept RS2 ledde 9 av de 9 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 16 % högre hastighet över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Winter i cept RS2 ledde 3 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,4 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winter i cept RS2 ledde 7 av de 7 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,4 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Winguard Snow G3 hade 3,3 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för Winter i cept RS2 och 7,8/10 för Winguard Snow G3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,4/10 för Winter i cept RS2 och 9,3/10 för Winguard Snow G3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winter i cept RS2 81 % från 52 omdömen och Winguard Snow G3 91 % från 7. 80 % av dem som kör Winter i cept RS2 skulle köpa det igen, mot 100 % för Winguard Snow G3.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Winter i cept RS2 det dyrare däcket i 2 av dem, med 23,4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winter i cept RS2 tillverkas i 43 dimensioner (13 till 17 tum) och Winguard Snow G3 i 34 (14 till 16 tum). 27 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter i cept RS2 klass C för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winguard Snow G3 har C och D.
Vilket är det nyare däcket?
Winter i cept RS2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Winguard Snow G3 2020. Winguard Snow G3 ersatte Nexen Winguard Snow G WH2.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.