BFGoodrich Trail-Terrain T/A mot Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
Vem som ledde i varje gren
BFGoodrich Trail-Terrain T/A och Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 har hittills mötts i ett oberoende test, och Dueler All Terrain A/T002 slutade före. Fördel Trail-Terrain T/A i Snö och Terräng, fördel Dueler All Terrain A/T002 i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
8 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Trail-Terrain T/A
Dueler All Terrain A/T002
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Trail-Terrain T/A
Dueler All Terrain A/T002
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Trail-Terrain T/A
Dueler All Terrain A/T002
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Trail-Terrain T/A 64 % från 6 omdömen och Dueler All Terrain A/T002 78 % från 11. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Trail-Terrain T/A | Skillnad | Dueler All Terrain A/T002 |
|---|---|---|---|
| Torrt Dueler All Terrain A/T002 före | |||
| Torr inbromsning m | 49,3 | 6,7% | 46 |
| Vått Dueler All Terrain A/T002 före | |||
| Våt inbromsning m | 48,8 | 17,6% | 40,2 |
| Våt cirkel s | 14,33 | 5,4% | 13,55 |
| Rak vattenplaning km/h | 88 | 4,7% | 92,1 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,28 | 26,3% | 2,88 |
| Snö Trail-Terrain T/A före | |||
| Snöbromsning m | 10,9 | 14,8% | 12,8 |
| Snögrepp s | 1,45 | 17,6% | 1,76 |
| Terräng Trail-Terrain T/A före | |||
| Grusgrepp s | 3,29 | 2,4% | 3,37 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Trail-Terrain T/A | Testfält | Dueler All Terrain A/T002 |
|---|---|---|---|
| ADAC:s test av allterrängdäck 2025 | P8 av 8 | P7 av 8 |
Trail-Terrain T/A mot Dueler All Terrain A/T002: dina frågor
Är BFGoodrich Trail-Terrain T/A eller Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 det bättre däcket?
BFGoodrich Trail-Terrain T/A och Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 har hittills mötts i ett oberoende test, och Dueler All Terrain A/T002 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Trail-Terrain T/A 7,2 och Dueler All Terrain A/T002 8,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Trail-Terrain T/A eller Dueler All Terrain A/T002?
Dueler All Terrain A/T002 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. Den bromsade 17,6 % kortare på vått i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket är bäst på torrt?
Dueler All Terrain A/T002 ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. Den bromsade 6,7 % kortare på torrt i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket är bäst på snö?
Trail-Terrain T/A ledde 2 av de 2 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. Den var 17,6 % snabbare i snötraktionstestet i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7/10 för Trail-Terrain T/A och 8,3/10 för Dueler All Terrain A/T002.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Trail-Terrain T/A 64 % från 6 omdömen och Dueler All Terrain A/T002 78 % från 11. 20 % av dem som kör Trail-Terrain T/A skulle köpa det igen, mot 80 % för Dueler All Terrain A/T002.
Finns de i samma dimensioner?
Trail-Terrain T/A tillverkas i 50 dimensioner (15 till 22 tum) och Dueler All Terrain A/T002 i 46 (8 till 19 tum). 25 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Trail-Terrain T/A klass E för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Dueler All Terrain A/T002 har C och C.
Vilket är det nyare däcket?
Dueler All Terrain A/T002 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2022, Trail-Terrain T/A 2021. Dueler All Terrain A/T002 ersatte Bridgestone Dueler A/T 001.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Skriv om Trail-Terrain T/A Skriv om Dueler All Terrain A/T002
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.