Pirelli Scorpion IceZero 2 mot Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
Pirelli Scorpion IceZero 2 och Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV har hittills mötts i ett oberoende test, och UltraGrip Arctic 2 SUV slutade före. Fördel Scorpion IceZero 2 i Torrt, Vått, Snö och Prisvärde, fördel UltraGrip Arctic 2 SUV i Is och Komfort.
Prestandaprofil
13 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Scorpion IceZero 2
UltraGrip Arctic 2 SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 80%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Scorpion IceZero 2
UltraGrip Arctic 2 SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Scorpion IceZero 2 | Skillnad | UltraGrip Arctic 2 SUV |
|---|---|---|---|
| Torrt Scorpion IceZero 2 före | |||
| Torr inbromsning m | 45,75 | 2,6% | 46,99 |
| Subj. Torr manövrering p | 5 | 25% | 4 |
| Vått Scorpion IceZero 2 före | |||
| Våt inbromsning m | 46,97 | 1,9% | 47,9 |
| Väghållning på vått s | 63,31 | 1% | 63,96 |
| Rak vattenplaning km/h | 71,5 | 3% | 69,4 |
| Snö Scorpion IceZero 2 före | |||
| Snöbromsning m | 11,19 | 0,4% | 11,23 |
| Snögrepp s | 1,79 | 0,6% | 1,8 |
| Väghållning på snö s | 69,1 | 1,6% | 70,2 |
| Is UltraGrip Arctic 2 SUV före | |||
| Isbromsning m | 17,76 | 30,3% | 12,38 |
| Isgrepp s | 3,45 | 18% | 2,83 |
| Väghållning på is s | 93,2 | 7,8% | 85,9 |
| Komfort UltraGrip Arctic 2 SUV före | |||
| Buller dB | 74,8 | 0,9 dB | 73,9 |
| Prisvärde Scorpion IceZero 2 före | |||
| Bränsleförbrukning l/100km | 6,5 | 1,5% | 6,6 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Scorpion IceZero 2 | Testfält | UltraGrip Arctic 2 SUV |
|---|---|---|---|
| De BÄSTA dubbdäcken för 2025 | P5 av 8 | P2 av 8 |
Scorpion IceZero 2 mot UltraGrip Arctic 2 SUV: dina frågor
Är Pirelli Scorpion IceZero 2 eller Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV det bättre däcket?
Pirelli Scorpion IceZero 2 och Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV har hittills mötts i ett oberoende test, och UltraGrip Arctic 2 SUV slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Scorpion IceZero 2 8,1 och UltraGrip Arctic 2 SUV 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Scorpion IceZero 2 eller UltraGrip Arctic 2 SUV?
Scorpion IceZero 2 ledde 3 av de 3 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Scorpion IceZero 2 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Scorpion IceZero 2 ledde 3 av de 3 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Pirelli mot Goodyear → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.