Falken Eurowinter HS01 SUV mot Nokian WR SUV 4
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nokian WR SUV 4 före 2 gånger och Eurowinter HS01 SUV inte en enda gång. Fördel Eurowinter HS01 SUV i Vått och Snö, fördel WR SUV 4 i Torrt, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
8 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Eurowinter HS01 SUV
WR SUV 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Eurowinter HS01 SUV
WR SUV 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Eurowinter HS01 SUV | Skillnad | WR SUV 4 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt WR SUV 4 före | ||||
| Torr inbromsning m | 44,8 | 1,9% | 43,95 | 0-2 |
| Väghållning på torrt (s) | 65,1 | 1,1% | 64,4 | 0-1 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 93,7 | 0,4% | 94,1 | 0-1 |
| Vått Eurowinter HS01 SUV före | ||||
| Våt inbromsning m | 50,95 | 0,7% | 49,9 | 1-1 |
| Väghållning på vått (s) | 93,5 | 1,2% | 92,4 | 0-1 |
| Väghållning på vått (km/h) | 85,7 | 0,4% | 86 | 0-1 |
| Våt cirkel s | 14,65 | 1,3% | 14,5 | 1-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 78,2 | 13,7% | 68,8 | 2-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,3 | 48,6% | 2,22 | 1-0 |
| Snö Eurowinter HS01 SUV före | ||||
| Snöbromsning m | 27,85 | 0,1% | 27,85 | 1-1 |
| Snögrepp N | 2 707 | 0,7% | 2 731 | 1-1 |
| Väghållning på snö s | 30,1 | 0,7% | 29,9 | 0-1 |
| Väghållning på snö (km/h) | 52,1 | 2,2% | 51 | 1-0 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,86 | 4% | 3,71 | 1-0 |
| Komfort WR SUV 4 före | ||||
| Buller dB | 71,8 | 0,3 dB | 71,5 | 0-1 |
| Prisvärde WR SUV 4 före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 8,95 | 14,3% | 7,67 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2021
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Eurowinter HS01 SUV | Testfält | WR SUV 4 |
|---|---|---|---|
| 2021 AZ SUV vinterdäckstest | P10 av 10 | P7 av 10 | |
| 2021 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P9 av 10 | P8 av 10 |
Eurowinter HS01 SUV mot WR SUV 4: dina frågor
Är Falken Eurowinter HS01 SUV eller Nokian WR SUV 4 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nokian WR SUV 4 före 2 gånger och Eurowinter HS01 SUV inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Eurowinter HS01 SUV 7,8 och WR SUV 4 8,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, Eurowinter HS01 SUV eller WR SUV 4?
Eurowinter HS01 SUV ledde 5 av de 9 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 13,7 % högre hastighet över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WR SUV 4 ledde 4 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,9 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Eurowinter HS01 SUV ledde 4 av de 7 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
WR SUV 4 hade 14,3 % lägre rullmotstånd (2 tester).
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WR SUV 4 94 % från 5 omdömen; Eurowinter HS01 SUV har inga ägaromdömen ännu.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var WR SUV 4 det dyrare däcket i 2 av dem, med 10,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Eurowinter HS01 SUV tillverkas i 39 dimensioner (16 till 21 tum) och WR SUV 4 i 62 (16 till 21 tum). 32 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Eurowinter HS01 SUV klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; WR SUV 4 har C och C.
Vilket är det nyare däcket?
WR SUV 4 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2018, Eurowinter HS01 SUV 2017. WR SUV 4 ersatte Nokian WR SUV 3.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.