Goodyear Eagle F1 SuperSport R mot Bridgestone Potenza Race
Vem som ledde i varje gren
Goodyear Eagle F1 SuperSport R och Bridgestone Potenza Race har hittills mötts i ett oberoende test, och Potenza Race slutade före. Fördel Potenza Race i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
4 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Eagle F1 SuperSport R
Leder inte i någon mätning här
Potenza Race
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Eagle F1 SuperSport R
Potenza Race
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Eagle F1 SuperSport R 78 % från 4 omdömen och Potenza Race 81 % från 12. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Eagle F1 SuperSport R | Skillnad | Potenza Race |
|---|---|---|---|
| Torrt Potenza Race före | |||
| Torr inbromsning m | 35,3 | 8,5% | 32,3 |
| Väghållning på torrt km/h | 124,6 | 1,8% | 126,8 |
| Vått Potenza Race före | |||
| Våt inbromsning m | 61,7 | 12,6% | 53,9 |
| Väghållning på vått km/h | 80 | 8,5% | 86,8 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2022
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Eagle F1 SuperSport R | Testfält | Potenza Race |
|---|---|---|---|
| 2022 Track Day däcktest | P4 av 4 | P1 av 4 |
Eagle F1 SuperSport R mot Potenza Race: dina frågor
Är Goodyear Eagle F1 SuperSport R eller Bridgestone Potenza Race det bättre däcket?
Goodyear Eagle F1 SuperSport R och Bridgestone Potenza Race har hittills mötts i ett oberoende test, och Potenza Race slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Eagle F1 SuperSport R 4,4 och Potenza Race 8,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, Eagle F1 SuperSport R eller Potenza Race?
Potenza Race ledde 2 av de 2 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Potenza Race ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,3/10 för Eagle F1 SuperSport R och 7/10 för Potenza Race.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Eagle F1 SuperSport R 78 % från 4 omdömen och Potenza Race 81 % från 12.
Finns de i samma dimensioner?
Eagle F1 SuperSport R tillverkas i 16 dimensioner (18 till 21 tum) och Potenza Race i 18 (17 till 22 tum). 8 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Eagle F1 SuperSport R klass C för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Potenza Race har C och D.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Goodyear mot Bridgestone → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.