Bridgestone Dueler AT Ascent mot Nitto Terra Grappler G3
Vem som ledde i varje gren
Bridgestone Dueler AT Ascent och Nitto Terra Grappler G3 har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. Fördel Dueler AT Ascent i Snö, Is och Komfort, fördel Terra Grappler G3 i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
14 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Dueler AT Ascent
Terra Grappler G3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Dueler AT Ascent
Terra Grappler G3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Dueler AT Ascent | Skillnad | Terra Grappler G3 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Terra Grappler G3 före | ||||
| Torr inbromsning m | 41,76 | 8% | 38,4 | 0-1 |
| Torr cirkel g | 0,71 | 4,2% | 0,74 | 0-1 |
| Subj. Vägbetyg p | betygsatt | 7,7% | betygsatt | 1-0 |
| Vått Terra Grappler G3 före | ||||
| Våt inbromsning m | 50,9 | 5,4% | 48,16 | 0-1 |
| Väghållning på vått s | 38,2 | 4,8% | 36,35 | 0-1 |
| Våt cirkel g | 0,58 | 5,2% | 0,61 | 0-1 |
| Snö Dueler AT Ascent före | ||||
| Snöbromsning m | 20,68 | 21,9% | 26,48 | 1-0 |
| Snögrepp m | 11,18 | 18,8% | 13,77 | 1-0 |
| Väghållning på snö s | 26,25 | 12,3% | 29,93 | 1-0 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 45,2% | betygsatt | 1-0 |
| Is Dueler AT Ascent före | ||||
| Isbromsning m | 12,34 | 15,4% | 14,58 | 1-0 |
| Isgrepp s | 5,48 | 9,6% | 6,06 | 1-0 |
| Komfort Dueler AT Ascent före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Subj. Buller p | betygsatt | 12,5% | betygsatt | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Dueler AT Ascent | Testfält | Terra Grappler G3 |
|---|---|---|---|
| Tire Racks test av all-terrain-däck på snö 2026 | P3 av 30 | P27 av 30 | |
| 2024 Tire Rack test av All Terrain-däck på väg | P4 av 12 | P3 av 12 |
Dueler AT Ascent mot Terra Grappler G3: dina frågor
Är Bridgestone Dueler AT Ascent eller Nitto Terra Grappler G3 det bättre däcket?
Bridgestone Dueler AT Ascent och Nitto Terra Grappler G3 har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Dueler AT Ascent 9,5 och Terra Grappler G3 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Dueler AT Ascent eller Terra Grappler G3?
Terra Grappler G3 ledde 3 av de 3 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Terra Grappler G3 ledde 2 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Dueler AT Ascent ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Dueler AT Ascent 80 % från 4 omdömen; Terra Grappler G3 har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.