Michelin CrossClimate+ mot Nokian SeasonProof
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate+ före 2 gånger och SeasonProof inte en enda gång. Fördel CrossClimate+ i Torrt och Vått, fördel SeasonProof i Snö och Prisvärde.
Prestandaprofil
7 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
CrossClimate+
SeasonProof
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
CrossClimate+
SeasonProof
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
CrossClimate+
SeasonProof
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger CrossClimate+ 83 % från 120 omdömen och SeasonProof 86 % från 12. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | CrossClimate+ | Skillnad | SeasonProof | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt CrossClimate+ före | ||||
| Torr inbromsning - Kall m | 39,8 | 4,3% | 41,6 | 1-0 |
| Torr inbromsning m | 39,5 | 6,6% | 42,3 | 2-0 |
| Väghållning på torrt - kallt s | 76,9 | 1,5% | 78,1 | 1-0 |
| Väghållning på torrt (s) | 69,3 | 1,7% | 70,5 | 1-0 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 101,5 | 1,2% | 100,3 | 1-0 |
| Vått CrossClimate+ före | ||||
| Våt inbromsning m | 54,65 | 11,2% | 61,7 | 2-0 |
| Våt inbromsning - Kall m | 56,3 | 9,8% | 62,4 | 1-0 |
| Väghållning på vått - kallt s | 90,6 | 3,1% | 93,5 | 1-0 |
| Väghållning på vått (s) | 68 | 2,9% | 66 | 0-1 |
| Väghållning på vått (km/h) | 61,4 | 3,5% | 59,3 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 74,6 | 2,5% | 76,45 | 0-2 |
| Snö SeasonProof före | ||||
| Snöbromsning m | 28,65 | 3,3% | 27,75 | 0-2 |
| Snögrepp N | 2 782 | 1,7% | 2 813 | 1-1 |
| Väghållning på snö s | 30,7 | 1,3% | 30,3 | 0-1 |
| Väghållning på snö (km/h) | 43,4 | 0,7% | 43,7 | 0-1 |
| Komfort Lika | ||||
| Buller dB | 68,65 | 0,4 dB | 69,05 | 1-1 |
| Prisvärde SeasonProof före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 7,88 | 5,8% | 7,4 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2020 till 2021
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | CrossClimate+ | Testfält | SeasonProof |
|---|---|---|---|
| 2021 AZ All Season däcktest | P4 av 9 | P7 av 9 | |
| 2020 Auto Bild SUV All Season däcktest | P5 av 11 | P8 av 11 |
CrossClimate+ mot SeasonProof: dina frågor
Är Michelin CrossClimate+ eller Nokian SeasonProof det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate+ före 2 gånger och SeasonProof inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får CrossClimate+ 9,4 och SeasonProof 8,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, CrossClimate+ eller SeasonProof?
CrossClimate+ ledde 5 av de 8 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 11,2 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate+ ledde 6 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,6 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
SeasonProof ledde 5 av de 6 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,3 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
SeasonProof hade 5,8 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för CrossClimate+ och 9,4/10 för SeasonProof.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,6/10 för CrossClimate+ och 8,9/10 för SeasonProof.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger CrossClimate+ 83 % från 120 omdömen och SeasonProof 86 % från 12. 87 % av dem som kör CrossClimate+ skulle köpa det igen, mot 75 % för SeasonProof.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var CrossClimate+ det dyrare däcket i 2 av dem, med 15 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
CrossClimate+ tillverkas i 63 dimensioner (13 till 19 tum) och SeasonProof i 39 (14 till 19 tum). 37 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har CrossClimate+ klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; SeasonProof har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
SeasonProof är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2020, CrossClimate+ 2017. CrossClimate+ ersatte Michelin CrossClimate. SeasonProof ersatte Nokian WeatherProof.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.