Pirelli Cinturato Winter mot Goodyear UltraGrip 9+
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip 9+ före 3 gånger och Cinturato Winter inte en enda gång, varav ett lika. Fördel UltraGrip 9+ i Vått, Snö och Prisvärde.
Prestandaprofil
6 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Cinturato Winter
UltraGrip 9+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 9 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Cinturato Winter
Leder inte i någon kategori
UltraGrip 9+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Cinturato Winter
UltraGrip 9+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Cinturato Winter 78 % från 7 omdömen och UltraGrip 9+ 88 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Cinturato Winter | Skillnad | UltraGrip 9+ | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Lika | ||||
| Torr inbromsning m | 46,55 | 2% | 47,5 | 2-0 |
| Väghållning på torrt km/h | 111,2 | 1,3% | 112,7 | 0-1 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 100% | betygsatt | 0-1 |
| Vått UltraGrip 9+ före | ||||
| Våt inbromsning m | 43 | 3,8% | 41,43 | 0-3 |
| Väghållning på vått km/h | 69,3 | 3,2% | 71,5 | 0-1 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 25% | betygsatt | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 84,85 | 2,8% | 82,5 | 1-1 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,25 | 3,2% | 3,15 | 1-0 |
| Snö UltraGrip 9+ före | ||||
| Snöbromsning m | 29,43 | 1,9% | 28,9 | 1-2 |
| Snögrepp N | 1 086 | 0,5% | 1 097 | 0-1 |
| Väghållning på snö km/h | 52,4 | 0,4% | 52,6 | 0-1 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 12,5% | betygsatt | 0-1 |
| Komfort Lika | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 100% | betygsatt | 0-1 |
| Buller dB | 71 | 2 dB | 73 | 1-0 |
| Prisvärde UltraGrip 9+ före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 8,89 | 6,9% | 8,28 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 4 tester, 2020 till 2021
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Cinturato Winter | Testfält | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|---|
| 2021 AMS vinterdäckstest | P6 av 10 | P6 av 10 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2021 | P27 av 50 | P6 av 50 | |
| 2020 Auto Zeitung vinterdäckstest | P7 av 14 | P3 av 14 | |
| ADAC vinterdäckstest 2020 - 205/55 R16 | P11 av 15 | P8 av 15 |
Cinturato Winter mot UltraGrip 9+: dina frågor
Är Pirelli Cinturato Winter eller Goodyear UltraGrip 9+ det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip 9+ före 3 gånger och Cinturato Winter inte en enda gång, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Cinturato Winter 7,7 och UltraGrip 9+ 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Cinturato Winter eller UltraGrip 9+?
UltraGrip 9+ ledde 6 av de 8 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,8 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 2-2 mellan Cinturato Winter och UltraGrip 9+.
Vilket är bäst på snö?
UltraGrip 9+ ledde 5 av de 7 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,9 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
UltraGrip 9+ hade 6,9 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,2/10 för Cinturato Winter och 9,7/10 för UltraGrip 9+.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,1/10 för Cinturato Winter och 8,5/10 för UltraGrip 9+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Cinturato Winter 78 % från 7 omdömen och UltraGrip 9+ 88 % från 6. 83 % av dem som kör Cinturato Winter skulle köpa det igen, mot 100 % för UltraGrip 9+.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Cinturato Winter det dyrare däcket i 1 av dem, med 12,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Cinturato Winter tillverkas i 33 dimensioner (14 till 17 tum) och UltraGrip 9+ i 19 (14 till 16 tum). 18 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Cinturato Winter klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; UltraGrip 9+ har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
UltraGrip 9+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Cinturato Winter 2015. Cinturato Winter ersatte Pirelli Winter Snow Control Series 3. UltraGrip 9+ ersatte Goodyear UltraGrip 9.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Pirelli mot Goodyear → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.