Goodyear OptiGrip är Goodyears svar på det urgamla problemet med prestandaförsämring i vått väder när däcket slits. Medan andra tillverkare kräver att det minsta mönsterdjupet ska höjas från 1,6 mm till 3 mm (vilket bland annat resulterar i cirka 20 % mer försäljning) beslutade Goodyear att ta itu med problemet direkt och få sina däck att fungera under slitbanans livslängd .

Det resulterande däcket har några intressanta egenskaper. Oberoende testad av den tyska organisationen T�V S�D Automotive (mot två ledande konkurrenter över 30 000 km (18750 miles) i april 2008, däckstorlek: 225/45R17; bil: VW Golf 2.0 FSI; rapport #76230122-122- OptiGrip levererar:

• OptiGrip visar bättre motstånd mot rak vattenplaning efter 12 500 miles än helt nya konkurrentdäck
• OptiGrip ger 20 % kortare bromssträcka på våta vägar efter 18 000 miles
• Efter 6 000 miles är OptiGrip 5 % bättre än sina två ledande konkurrenter, efter 12 000 miles 7 % bättre och efter 18 000 miles stannar OptiGrip otroligt 20 % kortare än sina två ledande konkurrenter

För att uppnå detta har Goodyear skapat ett däck med "SmartWear" som har en kombination av två specialdesignade sammansättningar. Den övre blandningen, som har en sipedesign med 3D-interlocking-teknik i den övre delen av slitbaneblocken, erbjuder slitbanedesignstyvhet som bidrar till torrhanteringsprestanda och hög körsträcka. När den övre blandningen slits, exponeras mer av den nedre blandningen gradvis. Denna blandning är designad för ökat grepp i vått tillstånd och bibehåller bland de bästa i klassens våta broms- och köregenskaper under hela däckets livslängd.

Efter att ha gjort back-to-back-tester av ett slitet OptiGrip-däck mot slitna konkurrentdäck är skillnaden som denna teknik erbjuder på ett slitet däck i våta förhållanden enorm. Konkurrens kommer att följa, men tills de gör det är Goodyear OptiGrip det säkraste sättet att resa under hela däckets livslängd.

Läs däckrecensioner för Goodyear Optigrip .