Varvrekord på den ökända Nurburgring är hett omtvistade, så det är verkligen en nyhet att varvrekordet för kompakta bilar sattes långt tillbaka 2019 som äntligen slogs!

Pirelli och Audi slog sig ihop för att sätta varvrekordet med nya Audi RS3, med spårfokuserad, men väglaglig, Pirelli P Zero Trofeo R. Det nya rekordet på 7m40.748s på den 20,8 kilometer långa banan slår det tidigare rekordet för kompakt bilar med 4,64 sekunder!

Intressant nog var de valda däckstorlekarna 265/30Z R19 fram och 245/35Z R19 bak. Vi är inte säkra på om detta är en fabriksinställning, men det kommer säkerligen att hjälpa till att eliminera en del av understyrningen av det främre motorförsedda AWD-paketet!

Pressmeddelande nedan.

SKräddarsydda P ZERO TROFEO R-DÄCK FÖR VÄG OCH SPÅR K

Tillsammans med sina motsvarigheter från Audi, utvecklade Pirellis ingenjörer en skräddarsydd version av P Zero Trofeo R för den här senaste RS 3: bandäck som också är homologerade för vägbruk, som härrör från Pirellis erfarenhet i de främsta globala motorsportsmästerskapen. Detta däck använder den senaste tekniken, särskilt när det kommer till sammansättning, struktur och slitbanemönster, som kombinerar bästa möjliga prestanda på vägen såväl som på banan. Till exempel är slitbanemönsterdesignen skapad för att främja stabilitet på raksträckorna samt förkorta bromssträckan och förbättra sidogreppet genom hörn. Dessa däck tillverkas vid Pirellis Izmit-fabrik i Turkiet, en anläggning som också tillverkar motorsportdäck för alla de olika motorsportsmästerskapen som Pirelli är involverad i, med exakt samma teknik och utrustning som används för att göra toppmodern motorsport däck.

P NOLL: VARDAGSPRESTANDA VID RESPEKT FÖR MILJÖN

Ett alternativ till P Zero Trofeo R-däcket är det berömda P Zero, som är designat för dagligt bruk för förare som är mindre benägna att gå på bandagar. Detta däck kombinerar prestanda och komfort utan att kompromissa med hastighet, sportighet och kontroll. Förutom att komplettera den sportiga karaktären hos Audi RS 3, är P Zero också inriktad på hållbarhet: strukturen och materialen i dessa däck har utformats för att optimera rullmotståndet, vilket ger den ett "A"-betyg på den europeiska däcketiketten, med minskad bränsleförbrukning och därav följande fördelar för miljön. Utvecklingen av detta däck använde sig också av Pirellis virtuella design och simuleringsteknik, vilket minskade utvecklingstiden för att reagera snabbare på Audis krav och erbjuda andra fördelar när det gäller hållbarhet, med färre fysiska prototyper som behövs. Dessa skräddarsydda däck har en specifik AO-märkning på sidoväggen, vilket indikerar att de har tillverkats efter mått för Audi i linje med Pirellis strategi för "perfekt passform".