Michelin Pilot Sport Cup 2 har precis ersatts med den helt nya Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect .

Du skulle bli förlåten för att tro att detta bara var en uppdatering för att inkludera Michelin Track Connect däcktrycksövervakningssystem, men skillnaderna mellan de två däcken är mycket djupare.

Cup 2 Connect har en ny konstruktion och en ny blandning som ger både förbättringar i körglädje och varvtid jämfört med den ursprungliga Cup 2 .

Det fullständiga pressmeddelandet finns nedan, och om du har några frågor är du välkommen att ställa dem i kommentarerna. Och nej, jag vet inte varför detta däck inte hette Michelin Pilot Sport Cup 3.

Om resebegränsningarna upphör, bör Tire Reviews testa den nya Pilot Sport Cup 2 Connect innan sommaren är slut.

Pressrelease

Ny MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT

Snabbare, mer långvarig prestanda, 100 % Connect Ready ⁽¹⁾

• Vinst på 7,29 sekunder efter 10 varv ⁽²⁾
• Designad för högpresterande och sportfordon
• 41 storlekar tillgängliga för mer än 180 fordonsmodeller
• Anslutbar med MICHELIN Track Connect i alla dimensioner
• Världspremiär: BMW M2 CS blir den första bilen utrustad med MICHELIN Pilot Sport CUP2 Connect-däck som originalutrustning

Det nya MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT-däcket har designats med en integrerad behållare avsedd att ta emot en sensor, vilket gör det till det första 100 % Connect Ready-däcket på marknaden. Användare behöver sedan bara sätta in MICHELIN Track Connect-lösningssensorer för att dra fördel av lösningens många funktioner och optimera sin prestanda ännu mer under spårdagar. MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT-däcket är tillägnat 80 % på banan och 20 % på vägen och förblir mångsidigt för dagligt bruk samtidigt som det erbjuder hög potential på banan.

Ny arkitektur för mer stabilitet och mer säkerhet

För att kombinera både utmärkt känsla och hög effektivitet, kombinerar det nya MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT-däcket i sin konstruktion två polyesterlager, två stållager och ett polyamidlager. Den drar också nytta av flera avancerade teknologier:

• Wavy Summit Architecture : viftning av toppskikten genom tillsats av gummi under däckets strukturella stålvajer, vilket ger fördelen att minska svarstiden och öka känslan av sportighet bakom ratten.
• Dynamic Response Technology : aramid- och nylonhybridbälte med hög densitet som främjar körprecision och däckbeteende under belastning. Detta bälte, som ligger precis under slitbanan, är både mycket tåligt och lätt. Sålunda, vid motsvarande vikt, är den tillhörande nylonen och aramiden fem gånger mer motståndskraftig än stål.

Dessa tekniska förbättringar möjliggör högre kurvtagningshastigheter och utmärkt stabilitet vid höga hastigheter. På banan resulterar detta också i bättre varvtider ⁽²⁾ och mer säkerhet på banan och på vägen.

Ny slitbana för bättre kontroll och längre livslängd

• Bi Compound Technology : det asymmetriska och icke-riktade slitbanemönstret på MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT-däcket använder "Bi-Compound"-teknologi med på utsidan en specifik elastomer vars styvhet är anpassad för att ge maximalt grepp på torra ytor vid kurvtagning, och inuti en styvare elastomer som optimerar precision och kontroll.
• Högmolekylär kedja : MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT-däcket drar nytta av en ny gummiblandning med "funktionella elastomerer", vilket gör det möjligt att erhålla ett mer homogent material och bättre rullmotstånd (energieffektivitet), men också ett starkare grepp på vått underlag tack vare en högre dos av fin kiseldioxid.
• Track Longevity Technology 2.0 : förstärkningar på utvändig skuldra gör däcket mer motståndskraftigt mot slitage på banan och gör det möjligt att öka prestandan och behålla den varv efter varv.

Flera fördelar på banan, ännu fler med MICHELIN Track Connect

  Tack vare dessa teknologier utökar MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT-däcket inte bara körupplevelsen ur en subjektiv synvinkel (styrkontroll och hantering tack vare ett optimerat fotavtryck) utan också på ett objektivt sätt. Det är verkligen 7,29 sekunder ⁽²⁾ snabbare efter en serie på 10 varv än det tidigare MICHELIN Pilot Sport CUP2-däcket. Genom att använda MICHELIN Track Connect -lösning kan du - tack vare de optimala tryckrekommendationerna som levereras via appen - köra ännu snabbare och konsekvent med en vinst på 7,40 sekunder ⁽³⁾ efter en serie på 15 varv i följd.

BMW M2 CS blir den första bilen utrustad med MICHELIN Pilot Sport CUP2 Connect-däck (245/35 ZR19 (93Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 * DT1 MI för fram och 265/35 ZR19 (98Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 * DT1 MI bak), vilket betyder att MICHELIN Pilot Sport CUP2 är det första kopplingsklara ⁽¹⁾ däcket homologerat som originalutrustning.

Även tillgängligt för ersättningsmarknaden i 41 dimensioner (95 % marknadstäckning) i storlekar från 17 till 21 tum, MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT-däcket är kompatibelt med de flesta sportbilar på marknaden, från 200 till över 750 hk. Den riktar sig till nybörjare eller erfarna förare, vilket gör att de kan öka sin körupplevelse och förbättra sina varvtider på banan.

(1) Connect Ready: däcket har designats med en specifik behållare, användaren behöver bara sätta in sensorerna för Michelin Track Connect-lösningen för att göra däcket anslutet.

(2) Intern studie, Porsche 991 GT3 utrustad med MICHELIN Pilot Sport CUP 2 Connect storlek 245 / 35ZR20 och 305 / 30ZR20 på Valencia-banan (07/2018) och Renault Megane 3 RS utrustad med 235 / 35ZR19 krets N ° och Ladoux 3 (10/2018) efter 10 torn, i jämförelse med tidigare generation MICHELIN Pilot Sport CUP2.

(3) Intern studie certifierad av en kronofogde, Porsche 991 (991) GT3 RS utrustad med MICHELIN Pilot Sport Cup 2 CONNECT på 265 / 35ZR20 och 325 / 30ZR21 med MICHELIN Track Connect utförd på Andalucia Spain-banan (11/2019) 15 varv, mot föregående generation MICHELIN Pilot Sport CUP2. De faktiska körförhållandena kan variera.