Dunlop har haft en roll nyligen med sina motorcykeldäck. GP Racer-serien har gått från klarhet till klarhet, SportSmart-däcket har vunnit priser och vi har testat nya RoadSmart 2 mot de bästa från Michelin och Bridgestone och krönt Dunlop till vinnare.

För att utöka den formen har Dunlop tagit alla lärdomar från den nuvarande generationen av cykeldäck och applicerat dem på ett skoterdäck, Dunlop ScootSmart.

Med ett liknande slitbanemönster som den ursprungliga Dunlop RoadSmart, är Scootsmart ett av de första skoterdäcken som utvecklats med en kiseldioxidblandning, vilket gör att däcket kan arbeta i ett större antal situationer och förbättrar körsträckan. Designad för att passa alla skotrar, från 50cc 13" 2-takts hjul till de stora 800cc cyklarna med 16" hjul, det finns både tvärskikt och radiell montering.

Medan spindeldiagrammet ovan ger dig en uppfattning om hur däcket ska prestera mot sina bästa rivaler, ville Dunlop att vi själva skulle prova oss för att bjuda in oss till Ace Cafe för några workshops.

Ute på den öppna vägen var däcket stabilt i hastighet, vände snabbt och positivt och bjöd åtminstone på 600cc testcyklarna mer än tillräckligt med grepp. Den andra demonstrationen involverade ett tidsbestämt varv runt en snäv och krokig bana på Aces parkering. Även om däcket återigen erbjöd mer än tillräckligt med grepp för att kasta cykeln runt, var den riktigt imponerande egenskapen straffet det tog, med varv efter varv av på limit-ryttaren av en professionell stuntryttare utan överhettning.

Det redigerade pressmeddelandet nedan ger dig en uppfattning om all ny teknik som är involverad i det nya däcket, men det verkliga beviset är hur däcket ska leva med. Alla tecken från vårt minitest var positiva, förhoppningsvis har vi några riktiga användarrecensioner till dig snart!

Alla nya. Alla väder. Alla Dunlop.

Det nya ScootSmart-däcket representerar ett stort steg framåt för skoterförare. Med all erfarenhet från Dunlops globalt framgångsrika RoadSmart motorcykeldäck tillför ScootSmart oöverträffade nivåer av teknik till småhjulsklassen. Genom att använda Finite Element Analysis (FEA) simuleringstekniker och högkvalitativa kiselblandningar för slitbanan för att ge en optimal blandning av grepp, hantering och körsträcka. ScootSmart är en perfekt förlängning av Dunlops "rida med självförtroende"-filosofi - under alla förhållanden.

MÖTTA HÄRDARE FÖRVÄNTNINGAR

Däck är en avgörande faktor för att möta den moderna skoterförarens krav. "Allt handlar om självförtroende", säger Sharon Antonaros, direktör, Dunlop Motorcycle Tyres EMEA. "Åttars självförtroende kommer från att vara bekymmersfri. Dunlops tillvägagångssätt sedan 2007 har alltid varit att skapa produkter som inger förtroende. "ScootSmart följer denna mission statement perfekt. Genom att tillhandahålla en idealisk blandning av precision, bromsning och enkel hantering låter ScootSmart föraren hantera de trånga utrymmena och den tunga trafiken i staden utan att behöva oroa sig." När frågan är bekymmersfri hantering och lång livslängd är svaret ScootSmart.

NYCKELTEKNOLOGIER

AVANCERADE FÖRENINGAR: KONSISTENS OCH KILTRÄDE
Innovation är knuten till både design och konstruktion av ScootSmart. Silica-slitbaneblandningar, tidigare begränsade till motorcykeldäck på toppnivå, ger nu konsekvent högre nivåer av grepp och körsträcka i ett skoterdäck. En innovativ blandningsprocess utnyttjar ScootSmarts nya generationens funktionaliserade polymerer, kiseldioxidmaterial och kopplingsmedel på bästa sätt. Den kolsvarta komponenten i däcket är specificerad på en ultrafin nivå med "hög struktur", med ett önskvärt stort antal mycket mindre partiklar. Genom att binda med sammansatta elastomerer undviker speciella flytande polymerer migration till intilliggande föreningar, vilket förbättrar ScootSmarts konsistens. Förutom bättre övergripande prestanda förbättras körsträckan tack vare bättre kiseldioxidspridning och minskning av kiseldioxidaggregat. "Vi designade den nya ScootSmart för att klara kraven från den moderna skoterföraren", säger Patrice Omont, Dunlops forsknings- och utvecklingschef. "Det är därför vi har introducerat silica slitbane compound-teknologi, som minskar rullmotståndet samtidigt som det ökar greppet på vått underlag. Inom däcktillverkning är det revolutionerande eftersom du får ökad prestanda och effektivitet på samma gång."

FINIT ELEMENTANALYS: TÄCKAR ALLA BASER
Virtuell prototypframställning med Finite Element Analysis (FEA)-teknik gör att effekterna av uppblåsning, vertikal belastning, sidobelastning och camberbelastning kan förutsägas med anmärkningsvärd noggrannhet. Med FEA har Dunlops ingenjörer kunnat identifiera och optimera varje ScootSmart-prestandaparameter. Spänningsfördelningen inom däckstrukturen kan kontrolleras, liksom kontaktfördelning och däckstyvhet i hela camberområdet.

MÖNSTER MÖNSTER: ROADSMART INSPIRERAD VÅTT VÄDER EXCELLENS
Med hjälp av lärdomar från det mycket framgångsrika RoadSmart-sportdäcket, har ScootSmart en högre spridning av sjö/landspår i det centrala området för att förbättra prestandan i vått tillstånd, och en lägre procentandel av spårytan i däckets axelområde för att öka greppet och kurvtagningen prestanda vid extrema lutningsvinklar. Djupare slitbanespår i det centrala området bibehåller förbättrad prestanda i vått väder under hela däckets livscykel. FEA-vattenplaningssimuleringar ledde till införandet av långa laterala spår och flerriktade underspår, inte bara för effektivare vattendränering utan också för att optimera kontakttrycket för hög körsträcka och mer regelbundet slitage.

NYCKELFUNKTIONER

• Kombinerar den allra senaste tekniken med erfarenhet från Dunlop RoadSmart motorcykeldäck för att återställa globala prestandanivåer för skoterdäck
• Silica slitbanekomponenter som används för utmärkt grepp och körsträcka, under alla förhållanden
• Nyckelstyrkor i våtprestanda, torrt grepp, stabilitet, progressivitet och precision
• Finite Element Analysis (FEA)-tekniker tillåter virtuell prototypframställning över alla möjliga typer av laddning
• Banbrytande slitbanemönster baserat på det ikoniska RoadSmart sporttouring-däcket förbättrar ytterligare prestanda i vått väder
• Radiella storlekar antar design för motorcykeldäck för att optimera höghastighetskapacitet och hanteringsprecision
• Hastighetsområde på upp till 210 km/h (beroende på storlek)
• Brett ScootSmart-sortiment täcker alla radiella och tvärgående applikationer på väg för att passa alla typer av skotrar, från 50cc, klassiska och 125cc-modeller till stora hjul (16"), trehjulingar och högpresterande maskiner