Det är viktigt att kontrollera dina däck noggrant efter en längre period då du inte använt din bil särskilt mycket, speciellt nu Storbritannien förbereder sig för att komma ur låsningen. Dina körvanor kan ha förändrats dramatiskt från början av förra året, eftersom hemarbete har blivit mycket vanligare som ett resultat av coronavirus-pandemin. Däck kan försämras med tiden, och du kan behöva byta ut till och med nästan nya däck om din bil har använts mycket mindre än tidigare år.

Michelin har påmint förare att kontrollera sina däck innan de använder sina fordon ofta igen. Den har tillhandahållit en steg-för-steg checklista så att du inte glömmer någon del av dina däck och hjul.

Företagets tekniska chef, Brian Porteous, sa: "Detta är särskilt relevant eftersom vårt sätt att leva utvecklas efter pandemin. Flexibelt arbete och hemarbete kommer sannolikt att bli vanligare, samtidigt som många möten kommer att fortsätta ske digitalt. Detta innebär att körsträckan kommer att sjunka och däcken håller längre och är mer öppna för åldrande och de långsiktiga effekterna av mindre skador. Det blir också längre perioder mellan service, så mer än någonsin måste förare ta ansvar för att kontrollera sina däck regelbundet – för sin säkerhet och sina plånböcker.”

Däcken kommer att tappa trycket gradvis, och ett för lågt däck kan leda till att bränsleekonomin, väghållningen och bromsningen blir sämre. Ett däck utan tillräckligt med luft kan också brytas ned snabbare än den förväntade livslängden. Din bil kan ha platta fläckar på däcken om den har stått uppställd på ett ställe under en längre tid, och de kan skadas om du har parkerat i vatten, olja eller på stenar.

Det är viktigt att se till att pumpa upp dina däck till det tryck som rekommenderas av din bils tillverkare, plus kontrollera eventuella brister som utbuktningar, skärsår eller stora sprickor. Se sedan till att mönsterdjupet på dina däck är mer än 1,6 mm över tre fjärdedelar av däcket. Det rekommenderas att du flyttar bilen några centimeter framåt eller bakåt och sedan gör testerna igen - och kontrollerar om det finns platta fläckar. Ett däck som har använts i mer än fem år behöver besiktigas varje år, och däck som är äldre än tio år bör ändå bytas ut, även om de ser ut att vara bra.

Checklistan för däck

• Ställ in däcktrycket enligt fordonstillverkarens rekommendationer
• Kontrollera visuellt alla däck för utbuktningar, skärsår, överdriven sprickbildning eller andra skador eller ovanliga tecken
• Flytta fordonet för att exponera den del av däcket som har varit i kontakt med marken och utför samma visuella kontroller. Platta lappar kan skapa inre svaghet, vilket kan leda till fel vid användning
• Kontrollera mönsterdjupet. Det lagliga minsta mönsterdjupet är 1,6 mm runt hela däckets omkrets i ett band som utgör 75 procent av däckets bredd
• Tillverkningsdatumet visas på sidan av däcket. Drivrutiner bör hitta koden som börjar med bokstäverna DOT. En DOT-kod som slutar på "2210" indikerar ett däck tillverkat under den 22:a veckan av 2010.

Du hittar guiden för däckrecensioner för att ta hand om din bil under låsning här .