Det nya Bridgestone WeatherPeak är Bridgestones första försök med ett däck för alla väder för den nordamerikanska marknaden, och om de initiala uppgifterna är korrekta kan det vara det första däcket som slår det dominerande Michelin CrossClimate 2 från sin topplacering!

Alla väderdäck är utvecklade för att vara bättre under vinterförhållanden än traditionella nordamerikanska helårsdäck, som vissa nu kallar tresäsongsdäck på grund av deras begränsade snöprestanda. Alla väderdäck syftar till att vara ett äkta "ett däck för alla förhållanden", och även om det inte finns något perfekt däck ännu, innebär modern teknik att dessa jack of all trades blir bättre.

Eftersom vi ännu inte har kört på den nya WeatherPeak finns det begränsad data vi kan säga att tillhandahålla, men följande data stack ut från pressmeddelandet:

• 5 % bättre våtacceleration än toppkonkurrenten [4]
• 4 % bättre torracceleration än toppkonkurrenten [4]
• Stoppar 14 fot kortare i snön än en konkurrent i alla väder [4]
• Stoppar 30 fot kortare i snön än konkurrenten hela säsongen [5]

Vilka är de konkurrenter som refereras till i noterna [4] och [5]?

[4] Jämförelse baserad på Bridgestone WeatherPeak-däck jämfört med MICHELIN® CrossClimate® 2-däck från interna tester. Resultaten kan variera beroende på korrekt underhåll av däck och fordon, väglag och körvanor.

[5] Jämförelse baserad på Bridgestone WeatherPeak-däck vs. MICHELIN® Primacy Tour A/S-däck från interna tester. Resultaten kan variera beroende på korrekt underhåll av däck och fordon, väglag och körvanor.

"Interna tester" bör alltid ses med försiktighet, men att vara 5% bättre i vått tillstånd, 4% bättre i torrt och ha en mycket kortare stoppsträcka i snö än CrossClimate 2... det är imponerande!

Andra nyckelpunkter - Varje storlek på WeatherPeak är märkt med tre toppar bergssnöflinga (3PMS), WeatherPeak har en begränsad garanti på 70 000 mil, och däcket kommer att finnas i 56 storlekar som Bridgestone hävdar kommer att passa 87 % av sedanbilar, stadsjeepar, och crossovers på marknaden.

Naturligtvis kommer Tyre Reviews att försöka få dessa inkluderade i ett test så snart som möjligt. Flytten till alla väderdäck i Nordamerika tar sakta fart och är en välkommen förändring för många delar som ser tunga vinterförhållanden.