Dessa bör inte marknadsföras som ett sportdäck. De är en ersättning till P1 Cinturato - ett passagerardäck.
De är billiga för Pirellis och verkar vara en bra affär för ett prestandadäck på ingångsnivå. De är dock inte prestationsfokuserade. Framsidans grepp är inte starkt, kraftigt understyrt, styrningen är lite slarvig på grund av mjuka sidoväggar. De är åtminstone dynamiskt säkra vid sina låga gränser. Våt prestanda bra.
Verkligheten är att dessa aldrig borde ha kallats Dragon Sport - De är mest som ett startdäck för touring från något av de stora märkena - vilket kollar när du tittar på priset.
Om du vill ha ett prestandadäck på ingångsnivå, skaffa bara RE003 eller Michilin Pilot Sport istället. Även däck som Dunlop FM800, som är prissatt på samma sätt men marknadsförs mer som ett Touring-däck - har en mer sportig köregenskaper än Dragon Sport.
De är billiga för Pirellis och verkar vara en bra affär för ett prestandadäck på ingångsnivå. De är dock inte prestationsfokuserade. Framsidans grepp är inte starkt, kraftigt understyrt, styrningen är lite slarvig på grund av mjuka sidoväggar. De är åtminstone dynamiskt säkra vid sina låga gränser. Våt prestanda bra.
Verkligheten är att dessa aldrig borde ha kallats Dragon Sport - De är mest som ett startdäck för touring från något av de stora märkena - vilket kollar när du tittar på priset.
Om du vill ha ett prestandadäck på ingångsnivå, skaffa bara RE003 eller Michilin Pilot Sport istället. Även däck som Dunlop FM800, som är prissatt på samma sätt men marknadsförs mer som ett Touring-däck - har en mer sportig köregenskaper än Dragon Sport.