Yokohama Advan Sport V107 - Testresultat
Teststatistik
7
Tester slutförda10th
Genomsnittlig position4th
Bästa resultat19th
Sämsta resultatPrestandanalys
Yokohama Advan Sport V107 uppvisar en kluven personlighet: genomgående utmärkt bromsning på torrt underlag och stark väghållning på torrt underlag, men återkommande svagheter i väggreppet på vått underlag (särskilt bromsning/väghållning på vått underlag i större jämförelsefält) och mycket dåliga effektivitets-/slitagevärden. Över sju sommartester har den ett genomsnitt på 10,1 totalt, uppburen av upprepad torrbromsning på toppnivå (inklusive flera testbästa) men neddragen av högt rullmotstånd, låga slitagevärden och sårbara resultat i vattenplaning/våta cirkelrörelser i flera tester. Utmärkelserna är begränsade, med endast en topp-6 i ett elittest med 6 däck och mellanklass för lägre placeringar på andra håll. Viktiga styrkor kretsar kring prestanda på torrt underlag och vissa aspekter av kurvigt vattenplaning/väggrepp på vått underlag, medan konsekventa straff i rullmotstånd, slitage/nötning och enstaka extremvärden i våtbromsning/väghållning begränsar den totala konkurrenskraften. Det kan vara övertygande för förare som prioriterar torrbromsning och sportig känsla, men det medför avvägningar mellan effektivitet och livslängd.
Prestandastyrkor
-
Torr prestanda
Stark
• 1:a plats torrbromsning i 2025 ADAC (34,8 m, 1/18)
• 1:a plats torrbromsning i 2025 Auto Express (34 m, 1/9)
• 4:e/52:a torrbromsning i 2025 års AutoBild-straffläggning (33,8 m, +3,7 % från bästa)
• Topp 4 i körhastighet på torrt under 2023 AutoBild UHP (120,1 km/h, 4/21, +1 % från bästa) och 1:a i körtid på torrt under 2023 TR UHP (73,58 s, 1/6) -
Objektiv torr konsistens
Stark
• Topp-3 torrbromsning 2023 AutoBild marknadsöversikt (33,5 m, 3/48, +0,9 % från bästa)
• Topp 4 torrbromsning i flera storskaliga tester (2025 AB-straffläggning 4/52; 2023 AB UHP 3/21) -
Böjda/våta laterala segment
Måttlig
• Kurvformad vattenplaning 3/9 år 2025 Auto Express (+2,4 % från bästa)
• Kurvformad vattenplaning 5/20 i 2025 AutoBild UHP (+4,3 % från bästa)
Prestandabrister
-
Effektivitet (rullmotstånd/bränsle)
Stark
• Högsta rullmotstånd 20/20 i 2025 AutoBild UHP (10,62 kg/t, +39,4 % från bästa)
• 22/22 rullmotstånd i 2023 AutoBild UHP (9,99 kg/t, +40,1 % från bästa) och dålig bränsleförbrukning 15/18 i 2025 ADAC (+7,5 % från bästa) -
Slitage och nötning / Värde
Stark
• Slitage 17/18 och nötning 17/18 enligt ADAC 2025 (+53,9 % och +116,4 % från bästa värde; värde 17/18, +222,2 % från bästa värde)
• Använd 15/20 och värde 18/20 i 2023 AutoBild UHP (+46,8% och +84,7% från bästa) -
Konsekvent prestanda på vått underlag
Måttlig
• Våt bromsning/hantering medelhög till låg: 19/21 våt bromsning (+16,2 %) och 17/21 våt hantering (+3,4 %) i 2025 AutoBild UHP; 20/21 våt cirkel (+5,9 %)
• 23/52 våtbromsning (+16,1 %) i AutoBild-straffkastningen 2025; 6/6 våtbromsning i TR UHP 2023 (+9,6 %) -
Vattenplaning (rakspår) och bullerkomfort
Måttlig
• Rak vattenplaning 20/20 i 2025 AutoBild UHP (+3,2 % från bästa) och 16/21 i 2023 AutoBild UHP (+7,3 %)
• Buller/komfort ofta i den nedre tredjedelen (t.ex. 19/20 komfort och 19/20 buller i 2025 AutoBild UHP; 15/18 buller i 2025 ADAC)
Prestanda över tid
Testhistorik
2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test
2025
Vinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2025 ADAC sommardäckstest
2025
Vinnare: Continental SportContact 7
Testade BÄSTA prestandadäck
2023
Vinnare: Continental PremiumContact 7
2025 Auto Express sommardäcktest
Vinnare: Pirelli P Zero PZ5