P49 av 50
Slog 2% av fältet
Testresultat för Royal Black Royal Winter UHP
Testat 2025 till 2026
2 publikationer
Royal Black Royal Winter UHP har testats 3 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 33.
- 3Oberoende tester
- 0Testsegrar
- 0Pallplatser
- 33:eSnittplacering
- 11%Slaget fält i snitt
- 2Publikationer
3 tester, 2025 till 2026
- Testseger
- Andra plats
- Tredje plats
- Snitt 11%
Det senaste testet
Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set P49 av 50
Facit per disciplin
Var Royal Black Royal Winter UHP placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 1 | P6 av 16 | 67% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 3 | P33,7 av 39,3 | 13% | - |
| Våt inbromsning - Betong | 1 | P14 av 16 | 13% | - |
| Rak vattenplaning | 1 | P16 av 16 | 0% | - |
| Böjd vattenplaning | 1 | P14 av 16 | 13% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 1 | P13 av 16 | 20% | - |
| Snögrepp | 1 | P11 av 16 | 33% | - |
| Is | ||||
| Isbromsning | 1 | P3 av 16 | 87% | - |
| Komfort | ||||
| Buller | 1 | P16 av 16 | 0% | - |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 1 | P3 av 16 | 87% | - |
| Värde | 1 | P1 av 15 | 100% | 1 |
| Bränsleförbrukning | 1 | P1 av 16 | 100% | 1 |
| Nötningsmotstånd | 1 | P1 av 16 | 100% | 1 |
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Royal Black Royal Winter UHP. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak 6
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Falken EUROWINTER HS02 Pro
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Tracmax S210 Ice+
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac Pro+
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Prestandanalys
Bygger på 3 tester. Uppdaterad 29 oktober 2026.
Svag våtbromsning är det återkommande problemet för Royal Black Royal Winter UHP. Auto Bild uppmätte en bromssträcka som var 28,8 % längre än den bästa i sitt vinterbromstest 2025. År 2026 kom däcket på plats 49 av 50, med en bromssträcka som var 50,6 % längre än den kortaste. I ADAC:s test 2026 hamnade det på plats 15 av 16 vid våtbromsning och sist vid vattenplaning rakt fram, vid 63 km/h. ADAC bedömde säkerheten på både torr och våt väg som dålig och underkände däcket: styrningen var vag på torr väg, däcket överstyrde vid filbyten och tappade greppet tidigt på den våta köregenskapsbanan. Torrbromsningen var mindre problematisk och gav en sjätteplats av 16, men kompenserade inte för bristerna i köregenskaperna.
ADAC fann också tydliga styrkor när det gäller driftskostnader: den beräknade livslängden var den tredje längsta, 55 600 km; slitkostnaden var lägst, 1,53 EUR per 1 000 km; och både bränsleförbrukningen och slitaget var lägst i fältet. Bromsning på is kom på tredje plats, bara 3 % sämre än det bästa resultatet, medan bromsning på snö endast räckte till plats 13 av 16. Förbipasserande buller var högst, 74,6 dB. Däcket kombinerar alltså en fördelaktig beräknad livslängd, låg bränsleförbrukning och god bromsförmåga på is med återkommande brister vid våtbromsning. Dessa ekonomiska styrkor kunde inte förhindra ett dåligt säkerhetsomdöme och en 15:e plats av 16 totalt i ADAC:s jämförelse.
Prestandastyrkor
-
Mönsterlivslängd
Mindre
i 1 av 1 tester
Detaljer
- ADAC 2026: beräknad livslängd tredje längst av 16, 55 600 km; lägst slitage, 54 mg/km/t.
-
Rullmotstånd
Mindre
i 1 av 1 tester
Detaljer
- ADAC 2026: lägst bränsleförbrukning, 5,2 l/100 km, första plats av 16.
-
Grepp på is
Mindre
i 1 av 1 tester
Detaljer
- ADAC 2026: bromsning på is tredje plats av 16, 17 m, 3 % längre än den kortaste bromssträckan.
-
Prisvärdhet
Mindre
Detaljer
- ADAC 2026: lägst slitkostnad, första plats av 15, 1,53 EUR per 1 000 km.
Prestandabrister
-
Våtbromsning
Stark
i 1 av 1 tester
Detaljer
- Auto Bild 2025: bromssträcka på vått underlag 39,4 m, 28,8 % längre än den bästa.
- Auto Bild 2026: plats 49 av 50, 49,7 m, 50,6 % längre än den bästa.
- ADAC 2026: plats 15 av 16 på våt asfalt, 26,2 % längre än den bästa; plats 14 på betong, 25,1 % längre.
-
Motstånd mot vattenplaning
Mindre
i 1 av 1 tester
Detaljer
- ADAC 2026: sist av 16 vid vattenplaning rakt fram i 63 km/h; plats 14 vid vattenplaning i kurva.
-
Styrkänsla
Mindre
i 1 av 1 tester
Detaljer
- ADAC 2026: styrningen på torr väg beskrevs som mycket vag.
-
Beteende vid gränsen
Mindre
i 1 av 1 tester
Detaljer
- ADAC 2026: överstyrning vid filbyten och tidig understyrning eller överstyrning på den våta köregenskapsbanan.
-
Vägbuller
Mindre
i 1 av 1 tester
Detaljer
- ADAC 2026: högst förbipasserande buller, plats 16 av 16, 74,6 dB.
-
Grepp på torrt
Stark
i 1 av 1 tester
Detaljer
-
Väggrepp på vått
Stark
i 1 av 1 tester
Detaljer
Varje test, nyaste först 3
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
2026 2 tester
P15 av 16
Slog 0% av fältet
ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 225/50 R17
Royal Black Royalwinter UHP underkändes i testet och slutade delad sist. Livslängden och effektiviteten är utmärkta, men säkerheten på både torr och våt väg fick betyget bristfällig, vilket avgör totalbetyget enligt ADAC:s regler.
2025 1 test
P36 av 51
Slog 30% av fältet
Tillbaka till översikten för Royal Black Royal Winter UHP
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Royal Black