Meny

Testresultat för RoadX RXMOTION U11

2024 1 publikation

RoadX RXMOTION U11 har testats 1 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 6.

  • 1Oberoende tester
  • 0Testsegrar
  • 0Pallplatser
  • 6:eSnittplacering
  • 0%Slaget fält i snitt
  • 1Publikationer

1 test under 2024

Det senaste testet

2024 TopTireReview Bästa UHP-däck för Asien-test P6 av 6

RoadX RXMotion U11 slutade sist, med anmärkningsvärda svagheter i våtprestanda. Däcket behövde 37,7 m för att stanna under våta förhållanden och gjorde det långsammaste varvet för våthantering på 89,26s. Dess enda verkliga styrka var torrhantering, där den presterade bättre än förväntat för ett budgetalternativ. Däckets låga prisnivå återspeglar dess position som ett ekonomiskt alternativ med betydande prestandakompromisser.

Svag: Torr inbromsning, Väghållning på torrt, Subj. Torr manövrering, Våt inbromsning, Väghållning på vått, Subj. Våt manövrering, Våt cirkel, Rak vattenplaning, Böjd vattenplaning, Buller, Rullmotstånd Vinnare: Continental MaxContact MC7

Facit per disciplin

Var RoadX RXMOTION U11 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 1 P6 av 6 0% -
Väghållning på torrt 1 P5 av 6 20% -
Subj. Torr manövrering 1 P5 av 6 20% -
Vått
Våt inbromsning 1 P6 av 6 0% -
Väghållning på vått 1 P6 av 6 0% -
Subj. Våt manövrering 1 P6 av 6 0% -
Våt cirkel 1 P6 av 6 0% -
Rak vattenplaning 1 P6 av 6 0% -
Böjd vattenplaning 1 P6 av 6 0% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P3 av 6 60% -
Buller 1 P6 av 6 0% -
Prisvärde
Rullmotstånd 1 P6 av 6 0% -

Prestandanalys

Bygger på 1 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.

RoadX RXMOTION U11 kom sist av sex i TopTireReviews test 2024 av de bästa UHP-däcken för Asien. Prestandan på vått underlag var dess främsta svaghet: bromssträckan var 37,7 meter, 28,7 % längre än den bästa, medan varvtiden på våt bana på 89,26 sekunder var 11,5 % långsammare än den snabbaste. Däcket kom också sist i subjektiv våthantering, grepp på våt cirkelbana och båda vattenplaningstesterna. Resultaten stöder testarnas beskrivning av betydande kompromisser i vått väder snarare än ett däck med bara ett enstaka svagt resultat.

Väghållningen på torrt underlag var bättre än testarna hade väntat sig av ett budgetdäck, men femte plats av sex både tidsmässigt och subjektivt innebar ändå att däcket hamnade efter de flesta konkurrenterna. Bromsningen på torrt underlag var sämst med 39,9 meter, 17,4 % längre än den bästa. Den subjektiva komforten var en relativ styrka med tredje plats av sex, även om ljudnivån hamnade sist och även rullmotståndet rankades sist, 11,9 % sämre än det bästa. Det låga priset kom alltså med breda prestandabegränsningar i just den här jämförelsen. Eftersom endast ett oberoende test finns bör väghållningen på torrt underlag ses som en relativ förbättring jämfört med däckets svagare resultat, inte som ett tecken på att det kan mäta sig med de starkare UHP-däcken.

Prestandastyrkor

  • Väghållning på torrt underlag Mindre i 1 av 1 tester
    Detaljer
    • TopTireReview 2024 ansåg att däcket presterade bättre än väntat för ett budgetdäck, men det kom ändå 5:a av 6 både tidsmässigt och subjektivt.
  • Åkkomfort Mindre
    Detaljer
    • 3:a av 6 i subjektiv bedömning, TopTireReviews test 2024 av de bästa UHP-däcken för Asien.

Prestandabrister

  • Våtbromsning Mindre i 1 av 1 tester
    Detaljer
    • Sist av 6 med 37,7 meter, 28,7 % längre än den bästa, TopTireReviews Asientest 2024.
  • Väghållning på vått underlag Mindre i 1 av 1 tester
    Detaljer
    • Sist av 6 både tidsmässigt och subjektivt; varvtiden var 11,5 % långsammare än den bästa, TopTireReviews Asientest 2024.
  • Vattenplaningsmotstånd Mindre
    Detaljer
    • Sist av 6 vid vattenplaning på raksträcka och i kurva, TopTireReviews Asientest 2024.
  • Bromsning på torrt underlag Mindre
    Detaljer
    • Sist av 6 med 39,9 meter, 17,4 % längre än den bästa, TopTireReviews Asientest 2024.
  • Rullmotstånd Mindre
    Detaljer
    • Sist av 6, 11,9 % sämre än den bästa, TopTireReviews Asientest 2024.

Varje test, nyaste först 1

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2024 1 test
P6 av 6 Slog 0% av fältet

2024 TopTireReview Bästa UHP-däck för Asien-test

TopTireReview 235/45 R18

RoadX RXMotion U11 slutade sist, med anmärkningsvärda svagheter i våtprestanda. Däcket behövde 37,7 m för att stanna under våta förhållanden och gjorde det långsammaste varvet för våthantering på 89,26s. Dess enda verkliga styrka var torrhantering, där den presterade bättre än förväntat för ett budgetalternativ. Däckets låga prisnivå återspeglar dess position som ett ekonomiskt alternativ med betydande prestandakompromisser.

SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtSubj. Torr manövreringVåt inbromsningVäghållning på våttSubj. Våt manövreringVåt cirkelRak vattenplaningBöjd vattenplaningBullerRullmotstånd VinnareContinental MaxContact MC7

Tillbaka till översikten för RoadX RXMOTION U11

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från RoadX

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.