Meny

Testresultat för Pirelli P Zero Corsa

Testat 2014 till 2024 2 publikationer

Pirelli P Zero Corsa har testats 2 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 4.

  • 2Oberoende tester
  • 0Testsegrar
  • 1Pallplatser
  • 4:eSnittplacering
  • 28%Slaget fält i snitt
  • 2Publikationer

2 tester, 2014 till 2024

Det senaste testet

De BÄSTA Track Day-däcken för 2024 P2 av 6

Pirelli P Zero Corsa (N0) var en uppenbarelse inom våthantering och levererade prestanda som konkurrerade med dedikerade racing-våtdäck. Förarna blev förvånade över Corsas förmåga att hitta grepp även under de mest utmanande förhållanden, med exakt styrrespons och en planterad bakdel som inspirerade till förtroende. Däckets feedback var utmärkt, vilket gjorde det möjligt för förare att enkelt modulera gasen för att kontrollera överstyrning. Även om Corsas inkörning kanske inte var riktigt lika knivskarp som vissa av sina konkurrenter i torra förhållanden, gjorde dess övergripande balans och progressiva beteende den till en favorit bland förare som prioriterade en kommunikativ och engagerande upplevelse.

Stark: Våt inbromsning, Väghållning på vått Svag: Väghållning på torrt, Väghållning på torrt - långt pass Vinnare: Pirelli P Zero Trofeo RS

Facit per disciplin

Var Pirelli P Zero Corsa placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 1 P4 av 6 40% -
Väghållning på torrt 1 P6 av 6 0% -
Väghållning på torrt - långt pass 1 P6 av 6 0% -
Vått
Våt inbromsning 1 P2 av 5 75% -
Väghållning på vått 1 P1 av 5 100% 1

Prestandanalys

Bygger på 2 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.

De två testerna av Pirelli P Zero Corsa omfattar olika versioner och visar tydligt skilda resultat på vått underlag. Auto Bild Sportscars placerade Porsche N0-versionen på andra plats av sex totalt 2024, först av fem i väghållning på vått underlag och tvåa i bromsning på vått underlag, med en bromssträcka som bara var 1,8 % längre än den bästa. Testförarna berömde återkopplingen på torr väg och den stabila bakvagnen. Det starka resultatet på vått underlag står i tydlig kontrast till Auto Reviews kritik från 2014 av bromsning, kurvtagning och motstånd mot vattenplaning. Det tidigare testet gällde dock Corsa System, med olika mönsterdesign fram och bak. Resultaten ska därför inte betraktas som om de gällde likvärdiga däckmonteringar.

De skriftliga bedömningarna var mer konsekvent positiva till egenskaperna på torr väg, men det innebar inte att däcket hade det snabbaste varvet. 2024 kom bromsning på torr väg fyra av sex, med en bromssträcka som var 10,1 % längre än den bästa. Väghållning på torr väg och tiden på långdistanskörningen kom båda sist av sex, 2,3 % respektive 3,6 % långsammare än det bästa resultatet. Testförarna noterade mindre exakt instyrning under snabba varv och längre körningar, men uppskattade ändå återkopplingen och det progressiva beteendet. Auto Review berömde bromsning och väghållning på torr väg 2014, men kritiserade komfort och slitage; däcket kom sexa av sju. Sammantaget visar resultaten på en kommunikativ karaktär på torr väg, medan egenskaper på vått underlag, uthållig fart och kompromisser i vardagskörning i hög grad beror på vilken version och jämförelse som avses.

Prestandastyrkor

  • Väghållning på torr väg Mindre i 2 av 2 tester
    Detaljer
    • Väghållningen på torr väg berömdes i Auto Reviews test 2014
    • God återkoppling på torr väg berömdes trots sista varvtiden, banprovning av Auto Bild Sportscars 2024
  • Väghållning på vått underlag Mindre i 1 av 2 tester
    Detaljer
    • Porsche N0-versionen kom etta av 5, ett ovanligt starkt resultat jämfört med kritiken mot Corsa System 2014, Auto Bild Sportscars test 2024
  • Beteende vid gränsen Mindre
    Detaljer
    • Progressivt beteende och enkel gasreglering berömdes för Porsche N0, Auto Bild Sportscars test 2024

Prestandabrister

Varje test, nyaste först 2

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2024 1 test
P2 av 6 Slog 40% av fältet

De BÄSTA Track Day-däcken för 2024

Auto Bild Sportscars 335/30 R21

Pirelli P Zero Corsa (N0) var en uppenbarelse inom våthantering och levererade prestanda som konkurrerade med dedikerade racing-våtdäck. Förarna blev förvånade över Corsas förmåga att hitta grepp även under de mest utmanande förhållanden, med exakt styrrespons och en planterad bakdel som inspirerade till förtroende. Däckets feedback var utmärkt, vilket gjorde det möjligt för förare att enkelt modulera gasen för att kontrollera överstyrning. Även om Corsas inkörning kanske inte var riktigt lika knivskarp som vissa av sina konkurrenter i torra förhållanden, gjorde dess övergripande balans och progressiva beteende den till en favorit bland förare som prioriterade en kommunikativ och engagerande upplevelse.

StarkVåt inbromsningVäghållning på vått SvagVäghållning på torrtVäghållning på torrt - långt pass VinnarePirelli P Zero Trofeo RS

2014 1 test
P6 av 7 Slog 17% av fältet

2014 Auto Review Max Performance Tire Test

Auto Review 255/40 R19

Pirelli P Zero skulle ha varit det rätta däcket att ha i det här testet, men eftersom det inte är tillverkat i de storlekar som krävs valde Pirelli att skicka Corsa System, som mer är en kombination av extrem prestanda/trackday av däck. Kombinationen av en riktad fram och asymmetrisk bak gav bara däcket kanten i det torra över Michelin, men det kämpade i blöt med bromsning, kurvtagning och vattenplaning. Låg komfort och högt slitage gör dessa bra spårdäck, men för dagligt bruk är det bättre att använda mer mångsidiga däck.

VinnareContinental ContiSportContact 5 P

Tillbaka till översikten för Pirelli P Zero Corsa

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Pirelli

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.