Pirelli Cinturato P7 C2 Recensioner - Page 2

I februari kände jag ett behov av att byta ut mina gamla sommardäck, det var några halvt hyfsade noname-däck som jag följde med bilen när jag köpte den men, jag tänkte att jag skulle behandla henne med de däck hon förtjänar. Jag köpte dessa däck för ungefär en månad sedan och har säkert kört runt 1000 km. Under denna period, även om den var kort och otillräcklig för att göra ett uttalande, tyckte jag att Pirelli Cinturato P7 C2s var några extremt bra däck. Jag måste erkänna, jag har inte riktigt haft chansen att köra runt i premiumdäck men dessa känns helt enkelt annorlunda, de är fenomenala under alla förhållanden, torra prestanda och bromsningar är fantastiska, våta prestanda och bromsningar är också underbara och till toppen allt av, komforten och rullmotståndet är otroliga (jag har en relativt tung bil och klarade mig fortfarande 4,8 l/100 km med dem; även när jag kört på ett mer pigg sätt i ca. 120 km fick jag någonstans runt 5,6 snittförbrukning...allt detta var utomlandskörning såklart, stadsmässigt ligger de på runt 6,5 i mitt fall, vilket fortfarande är väldigt imponerande). Bärmässigt är det helt enkelt för tidigt att säga hur det går för dem, men jag hoppas att det är runt 40-45 000 km från dem, skulle de erbjuda mer kommer jag att bli mycket imponerad.
Sammanfattningsvis, jag rekommenderar verkligen dessa däck än så länge och om jag stöter på några problem kommer jag att återkomma med en annan kommentar.

När du körs i varma temp får du bra grepp på en pigg körning, men när det kommer till blöta ger däcken dig inte tillräckligt med självförtroende eftersom de tappar greppet. Slitage är OK och förvänta dig av ett touringdäck, men om du gillar en pigg körning och bor i Storbritannien med en blandning av klimat, skulle jag leta någon annanstans innan jag överväger dessa.

Jag satte på däcken för bara några veckor sedan och jag körde nästan 150 mil, första intrycket, efter asymetric 6:an, är överraskande, ca 90 procent sport jämfört med den asymmetriska, 300 procent bekvämare, 500 procent tystare, som den ska vara ett bra däck. Angående slitage är det klart att jag inte kan ha någon åsikt än, men jag tror att den kommer att få tillräckligt med kilometer.

Jag köpte dem sent på våren och jag var mycket nöjd med mitt köp. Men när fallet kom blev de väldigt hårda, stökiga och obekväma. Dessutom är de riktigt dåliga i vått tillstånd för premiumdäck, tappar greppet och antispin intervining väldigt ofta. Kommer inte köpa igen och jag rekommenderar dem inte för våta förhållanden.

Mår bra, fast lite dom. Priset för ett väl avrundat, mycket bekvämt däck, som greppar säkert. Ingen osäker känsla alls. Men, naturligtvis, inte för att trycka det på kanten... kom ihåg, det är ett touringdäck.
Det är BMW OE-utrustning, jag överväger väl att montera om nästa gång.

Det här är första gången jag provar Pirelli efter att ha använt Goodyear Assurance Triplemax2 till dess gränser. Första intrycket - enastående. Känns greppvänligt både i torra och våta förhållanden, trots att det finns en liten chans att glida över våta landsvägar när man svänger hårt runt 50 mph, ganska anständigt för ett touringdäck. Relativt bekväm över gupp och mindre bullriga - jag har för närvarande utrustat min HRV med 18" Civic-hjul, den känns vanligtvis lite fast på ojämna ytor men efter att ha bytt däcken mot detta känns det lika bekvämt som när jag använder stocken 17" hjul. Kommer definitivt köpa detta snart igen.

Har Pirelli P7 C2 225/45 R17 för första gången, efter Continental ContiSportContact 5 är detta mycket bra överraskning, däcket är mycket välbalanserat, mycket bra grepp på torra och våta förhållanden. Jag gillar mest det som är väldigt bekvämt på gupparna och gör lågt ljud vilket inte är fallet med Continental-däck som jag tidigare hade. Pirelli P7 C2 är mycket, mycket bra däck för varje dag normal körning och jag rekommenderar det starkt.

Detta däck är ett väldigt bekvämt däck att köra på och väldigt lågt på däckljud vid motorvägshastigheter vilket är skönt. Den har bra feedback och är sugen på att styra i kurvorna när du vill. Det torra greppet är anständigt men jag måste erkänna att det kunde vara bättre och en Contintental PC7 skulle förmodligen krossa detta i det avseendet men den är fortfarande väldigt bra. Den har utmärkt grepp på vått underlag bättre än vad jag verkligen förväntade mig att få. Trots komforten och det låga ljudet känns däcket rejält när du vill att det ska alias när du kör hårda kurvor och kör i höga hastigheter. Jag tror att det här däcket inte går att slå, särskilt när priset är rimligt om du vill ha full prestanda, så är en Contintenal PC7 rätt väg att gå, men om du vill ha 90 % av den prestanda och bättre ljud- och komfortnivåer som Förutom att den är över 20 % billigare är detta Pirelli P7C2 däcket. Den gör allt riktigt bra med mycket begränsade kompromisser. Rekommenderas varmt.

Bytte ut mina standardmonterade Falken-däck på min Toyota Corolla 2.0 Hybrid med dessa Pirellis. Det här var första gången jag provade Pirelli. Normalt är jag van vid Michelin och continental. (Primacy 3, 4, Crossclimate 2 och Conti wintercontact). Jag är ganska förvånad över däcken. De erbjuder verkligen fantastiska köregenskaper. Det torra och våta greppet är riktigt bra, även när du trycker på det. Min Corolla kom på 18" fälgar, men P7:orna erbjuder en fantastisk silkeslen körning i kombination med väldigt lite ljudintrång i kabinen jämfört med Falken och även Michelin och Conti. Än så länge verkar bränsleförbrukningen vara bättre än de falken som var monterade innan den enda lilla besvikelsen är att jag hade förväntat mig mer vägfeedback från en Pirelli, de styr lättare än man först förväntade sig för feedback eller känns vagt kring mittpunkten. Slitage måste upplevas över tid. Jag är mycket nöjd.

Efter michelin pilot sport 4 visar dessa däck ett utmärkt beteende i alla kategorier. Jag tror att för min körstil är de ännu bättre. de har samma dynamiska egenskaper som michelin men utan vägbuller. stort steg framåt för pirelli, bra gjort!

3 år körde jag med tidigare modell P7 Blue - och var mycket nöjd - speciellt med den plötsliga kraftiga inbromsningen på torrt och hanteringen på vått. Jag blev verkligen förvånad över hur bilen lyckades göra så bra på vägen i extrema situationer. (jag kör sport/aggressivt) . dåliga däckskador tvingar mig att köpa en hel uppsättning av denna nya modell P2C7 - som har samma exceptionella prestanda hittills. Jag kunde förvänta mig ännu mer. Fortfarande inte testad i vattenplaning. Priset på 130 euro för denna kvalitet var mycket bra fynd.

Pirelli säger att man har utvecklat detta däck med ny teknik. De producerade ett gummi som värms upp snabbt i kallt väder och värms upp sent i varmt väder. hanteringsbromsningen är fantastisk, jag gillar den väldigt mycket, jag var väldigt nöjd efter pilotsport 4.