Nokian Hakkapeliitta LT3
TittaThe Nokian Hakkapeliitta LT3 är en Premium Touring Vinter däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.
1
Recensioner
81%
Genomsnitt
10,000
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Nokian Hakkapeliitta LT3
Alternativa däck
8.4/10
8.3/10
Frågor och svar för Nokian Hakkapeliitta LT3
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nokian Hakkapeliitta LT3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Har du kört på Nokian Hakkapeliitta LT3 däck?
Har DU erfarenhet av Nokian Hakkapeliitta LT3? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Nokian Hakkapeliitta LT3 Recensioner
Given 81%
medan du kör en
Ford Ranger
(235/85 R16)
på a combination of roads
i 10,000 average miles
Valde Nokian LT3 eftersom det är ett av få däck jag kunde få tag på i 85-format. Som en oförskämd fan av däcksidorna (och pizzaskäraren) kommer jag att optimera för det framför en hel del andra saker.
\r\n
\r\nStartgreppet (acceleration från helt stopp) är okej i 2WD, men jag tror att det till stor del beror på att det här är E LT-däck med hög belastning. Det är sämre än de Blizzard-däck jag hade tidigare, men de var däck med mycket lägre belastning. Har aldrig haft problem med fyrhjulsdrift ilagd.
\r\n
\r\nDet laterala greppet är utmärkt. Det förekommer ibland lite initial mjukhet när man går in i en kurva med is eller packad snö, men detta är ganska ovanligt, och däcken är mycket bra på att visa hur mycket grepp man har kvar. Även med en sänghylla och taktält krävs det vanligtvis lite ansträngning för att få bakdelen att svänga ut (återigen talar det för det goda laterala greppet). Även om bakdelen svänger ut är det ett väldigt förlåtande däck att återhämta sig.
\r\n
\r\nStenhårda i slaskiga förhållanden, jag byter ut dessa mot 235/85R16 Falken AT4W på våren så jag kan inte uttala mig lika mycket om prestandan rent vått eller torrt (men jag har aldrig haft problem heller.)
\r\n
\r\nHar varit otroligt nöjd med dem, och det enda irritationsmomentet är det där startgreppet från helt stopp, men jag har kedjor om det någonsin stör mig för mycket.
\r\n
\r\nStartgreppet (acceleration från helt stopp) är okej i 2WD, men jag tror att det till stor del beror på att det här är E LT-däck med hög belastning. Det är sämre än de Blizzard-däck jag hade tidigare, men de var däck med mycket lägre belastning. Har aldrig haft problem med fyrhjulsdrift ilagd.
\r\n
\r\nDet laterala greppet är utmärkt. Det förekommer ibland lite initial mjukhet när man går in i en kurva med is eller packad snö, men detta är ganska ovanligt, och däcken är mycket bra på att visa hur mycket grepp man har kvar. Även med en sänghylla och taktält krävs det vanligtvis lite ansträngning för att få bakdelen att svänga ut (återigen talar det för det goda laterala greppet). Även om bakdelen svänger ut är det ett väldigt förlåtande däck att återhämta sig.
\r\n
\r\nStenhårda i slaskiga förhållanden, jag byter ut dessa mot 235/85R16 Falken AT4W på våren så jag kan inte uttala mig lika mycket om prestandan rent vått eller torrt (men jag har aldrig haft problem heller.)
\r\n
\r\nHar varit otroligt nöjd med dem, och det enda irritationsmomentet är det där startgreppet från helt stopp, men jag har kedjor om det någonsin stör mig för mycket.
