Nankang Ice Activa 2 har testats 1 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 9.
2020 nordiska och dubbade vinterdäckstest P9 av 12Nordiska friktionsdäck
Lågt grepp och inbromsning på is, dåligt grepp och oprecis styrning i torrt.
Var Nankang Ice Activa 2 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 1 | P11 av 12 | 9% | - |
| Subj. Torr manövrering | 1 | P12 av 12 | 0% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 1 | P5 av 12 | 64% | - |
| Väghållning på vått | 1 | P6 av 12 | 55% | - |
| Subj. Våt manövrering | 1 | P7 av 12 | 45% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 1 | P9 av 12 | 27% | - |
| Snögrepp | 1 | P2 av 12 | 91% | - |
| Väghållning på snö | 1 | P4 av 12 | 73% | - |
| Subj. Väghållning på snö | 1 | P4 av 12 | 73% | - |
| Is | ||||
| Isbromsning | 1 | P10 av 12 | 18% | - |
| Isgrepp | 1 | P9 av 12 | 27% | - |
| Väghållning på is | 1 | P6 av 12 | 55% | - |
| Subj. Väghållning på is | 1 | P3 av 12 | 82% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Buller | 1 | P1 av 12 | 100% | 1 |
Bygger på 1 tester. Uppdaterad 29 oktober 2026.
Nankang Ice Activa 2 kom nia av 12 nordiska friktionsdäck i Test Worlds vinterjämförelse 2020. Däckets bättre resultat inom klassen var andraplatsen i snögrepp, endast 1,7 % efter det bästa, fjärdeplatsen i köregenskaper på snö med en varvtid som var 1 % längre än den snabbastes, samt förstaplatsen i subjektiv ljudbedömning. Testförarna beskrev köregenskaperna på snö och vått underlag som godtagbara; på vått underlag kom däcket sexa av 12, med en varvtid som var 3 % längre än klassens snabbaste. Det här är resultat från ett enskilt test, inte ett etablerat mönster från flera jämförelser.
Däckets egenskaper på torr väg och bromsning på is var mindre övertygande jämfört med samma dubbfria däck. Vid bromsning på torr väg kom det elva av 12, med en bromssträcka som var 9,3 % längre än klassens bästa. I den subjektiva bedömningen av köregenskaper på torr väg kom det sist, vilket stöder kritiken om dåligt grepp och oprecis styrning. Vid bromsning på is kom det tia, 11,8 % efter, och nia i drivgrepp, 17 % efter. I kurvor på is var däcket mer konkurrenskraftigt, med den sjätte snabbaste varvtiden, endast 1,3 % längre än den snabbastes, och en tredjeplats i den subjektiva bedömningen av köregenskaper. Svagheten på is gäller alltså bromsning och acceleration snarare än alla aspekter av kurvtagning. Vid bromsning på vått underlag kom det femma, men bromssträckan var ändå 28,6 % längre än klassens bästa; vid bromsning på snö kom det nia, 3,4 % efter. Tyst gång och användbart grepp på snö förekommer alltså tillsammans med tydliga kompromisser på torr väg och vid isbromsning inom den egna klassen.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Lågt grepp och inbromsning på is, dåligt grepp och oprecis styrning i torrt.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Nankang