Menu

Kumho Ecsta Sport S PS72 - Testresultat

Teststatistik

1

Tester slutförda

1st

Genomsnittlig position

1st

Bästa resultat

1st

Sämsta resultat

Prestandanalys

Kumho Ecsta Sport S PS72 - Official Image

I två UUHP-sommardäckstester uppvisar Kumho Ecsta Sport S PS72 en delad profil: den kan vara klassledande i ett stort jämförande test, men bara i mitten av sortimentet i ett mindre, sportinriktat europeiskt test. Det starkaste mönstret är dess balans mellan kapacitet och väghållning på vått och torrt underlag i Tire Rack-testet (totalvinst med flera topp-3-resultat bland våta vägar), i kombination med mycket starka subjektiva vägintryck. De viktigaste återkommande svagheterna handlar om effektivitet och viss objektiv förfining/konsekvens: i Auto Bild Sportscars-testet släpade den efter märkbart i bromsning på vått underlag och grepp på våta vingar, och den uppvisade också dåligt rullmotstånd och högre bullernivå. Sammantaget ser det ut som ett högpresterande däck med utmärkt subjektiv/verklig attraktionskraft och stark våtdynamik under vissa testförhållanden, men med kompromisser i rullmotstånd och enstaka bromsprestanda på vått underlag beroende på testformat och konkurrenter.

Prestandastyrkor
  • Övergripande konkurrenskraftig prestanda / värde Stark
    • 1:a totalt i 2025 års Tire Rack UUHP sommardäcktest (1/10)
    • Auto Bild Sportscars noterade: "Budgetalternativ från Vredestein, Kumho och Hankook presterar bra för pengarna" (test 2026)
  • Dynamik i vått väder (hantering och grepp) Stark
    • 2:a plats i våt cirkel i 2025 års däckställstest (+1,1 % från bästa)
    • 3:e plats i bromsning på vått underlag i 2025 års Tire Rack-test (+2 % från bästa) och 3:e plats i väghållning på vått underlag (+1,5 % från bästa)
  • Subjektivt trafikuppförande / förarförtroende Måttlig
    • 1:a plats subjektiv vägpoäng i 2025 års däckställstest (1/10)
    • 2:a plats subjektiv väghållning på torrt underlag i 2025 års däckhållningstest (+0,7 % från bästa) och 3:e plats subjektiv komfort i 2026 års Auto Bild-test (3/8)
  • Vattenplaningsmotstånd (raktlinje) Måttlig
    • 4:e plats i rad för vattenplaning i Auto Bilds test 2026 (+2,1 % från bästa)
    • Konkurrenskraftig hantering på vått underlag under 2025 års däckhållning (3:e plats, +1,5 % från bästa) stöder stark vattenhantering i hög fart
Prestandabrister
  • Effektivitet (rullmotstånd) Stark
    • 6:e plats rullmotstånd i Auto Bild-testet 2026 (+16,4 % från bästa)
    • Totalt sett i mitten av paketet för Auto Bild 2026 (5/8) i linje med svagare delpoäng för effektivitet/förfining (RR och buller båda 6/8)
  • Konsistens i våtbromsning över alla tester Måttlig
    • 6:e plats vid våtbromsning i Auto Bilds test 2026 (+10,8 % från bästa)
    • Även om däckstället är starkt för 2025 (3:e plats, +2 % från bästa), tyder den stora svängningen på varierande konkurrenskraft beroende på test/blandningstemperatur/konkurrentuppsättning
  • Buller / Förfining (Objektiv) Måttlig
    • 6:e plats buller i 2026 års Auto Bild-test (73,4 dB, +3,5 % från bästa)
    • Endast 5/8 totalt sett i 2026 års Auto Bild tillsammans med svaga förfiningsvärden (buller 6/8, rullmotstånd 6/8)
  • Dry Limit Grip (Halkskydd / Dry Handling Tempo) Måttlig
    • 6:e plats i torrt väglag i Auto Bilds test 2026 (+2,1 % från bästa)
    • 6:e plats torrcirkeln i 2025 års däckställstest (+6,5 % från bästa) trots bättre subjektiva köregenskaper på torrt underlag (2:a plats)

Testhistorik

1
of 10
2025 Däckställ UUHP Sommardäcktest

2025

En ny kategoriledare som utmärker sig i komfort, bullerkontroll och lugn samtidigt som den levererar snabba, balanserade prestanda på vått och torrt underlag. Dess vägförfining är oöverträf...
Visa test