Hankook iON Evo - Testresultat

Teststatistik

3

Tester slutförda

1st

Genomsnittlig position

1st

Bästa resultat

2nd

Sämsta resultat

Prestandanalys

Hankook iON Evo - Official Image

Under tre sommartester levererade Hankook iON Evo konsekvent klassledande prestanda på torrt och vått väglag med stark effektivitet. Den vann två av tre tester och hade ett genomsnitt på 1,3 totalt, vilket upprepade gånger överträffade broms- och väghållning samtidigt som den bibehöll lågt rullmotstånd och konkurrenskraftig ljud-/komfort. Vattenplaningsmotstånd och avvägningar mellan värde och räckvidd framstod som de primära kompromissen beroende på testkontext och storlek. De viktigaste styrkorna är korta bromssträckor och höga kurvtagnings-/hanteringshastigheter i både torrt och vått väglag, plus rullmotståndet "bäst i test" i två studier. Svagheterna kretsar kring vattenplaningsprestanda och, i ett elbilsspecifikt test, värde-/räckviddsmått kontra de allra bästa.

Prestandastyrkor
  • Torr prestanda Stark
    • 1:a plats torrbromsning 2025 (33,6 m)
    • 1:a plats torrhantering 2025 (92,8 km/h)
    • Topp 3 torra under 2024: 3:e bromsning på torrt underlag (+3,5 % från bästa) och 3:e väghållning på torrt underlag (+0,4 % från bästa)
    • 1:a plats torrbromsning 2023 (33,7 m)
  • Prestanda i vått underlag Stark
    • 1:a plats väghållning på vått underlag och våtcirkel 2025; bromsning på vått underlag 2:a plats (+0,5 % från bäst)
    • Topp 3 våtdräkter år 2024: bromsning på vått underlag 2:a (+2,7 %), väghållning på vått underlag 3:a (+2,2 %), våt cirkel 3:a (+2,5 %)
    • 1:a plats bromsning och väghållning på vått underlag 2023
  • Effektivitet / Rullmotstånd Stark
    • 2024: 1:a rullmotståndet (7,65 kg/t)
    • 2023: 1:a rullmotståndet (6,21 kg/t)
    • 2025: rullmotstånd 3:e (+16,2 % från bästa) men fortfarande övre nivå
  • Buller och komfort Måttlig
    • 2024: 1:a bullernivå (68,6 dB) och 2:a komfortnivå (+4,2 % från bästa)
    • 2025: buller 3:a (+2,2 % från bästa) och komfort 2:a (+12,5 % från bästa)
  • Övergripande konkurrenskraft / Utmärkelser Stark
    • Totalt 1/8 i AutoBild EV-testet 2025
    • Totalt 1/3 i 2023 års däckrecensioner EV vs UHP-test
    • Totalt 2/6 i asiatiskt UHP-test 2024; enda elbilsfokuserade däck som konkurrerar med UHP:er
Prestandabrister
  • Vattenplaningsmotstånd Måttlig
    • 2025 rak vattenplaning 2:a plats (+6,6 % från bästa) och kurvig vattenplaning 2:a plats (+1,7 %)
    • 2024 kurvig vattenplaning 4:e plats (+8,8 % från bästa)
    • 2023 rak vattenplaning 3/3 (+6,2 % från bästa); artikeln noterar ~5 % sämre än bästa
  • Värde- och intervallavvägning Måttlig
    • 2025 års värde 4/8 (+37,3 % från bästa) och intervall 7/8 (+10,7 % från bästa)
    • Trots låga räckviddsräntor under 2023/2024 är räckvidd/värde inte alltid ledande i 2025 års elbilsspecifika storlek
  • Slitage/Långlivslängd Mindre
    • 2025 års slitage 3/8 (+12,1 % från bästa) inte klassledande
Prestanda över tid

Testhistorik

1
of 8
2025 EV däcktest

2025

Hankook iON evo, speciellt utformad för elbilar, nådde första plats med enastående prestanda på vått och torrt underlag. Däcket levererade utmärkta bromssträckor (39,6 m på vått underlag...
Visa test
2
of 6
2024 TopTireReview Bästa UHP-däck för Asien-test

2024
Vinnare: Continental MaxContact MC7

Hankook iON evo imponerade som ett EV-fokuserat däck och slutade tvåa totalt. Den presterade starkt i blöta, stannade på 30,1 m och varvade på 81,81s. Däcket ledde både rullmotstånd på 7,6...
Visa test
1
of 3
Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance Däck

2023

Testvinnare.
Visa test