Testresultat för Falken Wildpeak A/T Trail
Falken Wildpeak A/T Trail har testats 1 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 1.
- 1Oberoende tester
- 0Testsegrar
- 0Pallplatser
- 1:aSnittplacering
- -Slaget fält i snitt
- 1Publikationer
1 test under 2023
Goodyear Eagle F1 vs Falken Azenis FK460 vs Wildpeak AT Trail Ingen placering
Facit per disciplin
Var Falken Wildpeak A/T Trail placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 1 | P3 av 3 | 0% | - |
| Väghållning på torrt | 1 | P3 av 3 | 0% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 1 | P3 av 3 | 0% | - |
| Väghållning på vått | 1 | P3 av 3 | 0% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 1 | P1 av 3 | 100% | 1 |
| Snögrepp | 1 | P1 av 3 | 100% | 1 |
| Väghållning på snö | 1 | P1 av 3 | 100% | 1 |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P1 av 3 | 100% | 1 |
| Subj. Buller | 1 | P3 av 3 | 0% | - |
| Prisvärde | ||||
| Rullmotstånd | 1 | P2 av 3 | 50% | - |
Prestandanalys
Bygger på 1 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
I Tyre Reviews jämförelse från 2023 med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S och Falken Azenis FK460 AS bytte Falken Wildpeak AT Trail bort prestanda på torr och våt väg mot bättre snöegenskaper och åkkomfort. Testet omfattade tre däck och utsåg ingen totalvinnare. På snö stannade däcket på 13,1 m, klarade accelerationstestet på 21,6 s och körde ett varv på 82,5 s. Testarna lyfte fram dess prestanda i alla tre momenten. Den subjektiva komforten fick 100 poäng, vilket gjorde åkkomforten till ytterligare en tydlig styrka i just den här jämförelsen.
Resultaten på väg var svagare. Bromssträckan på torr väg var 41 m, 15,5 % längre än den kortaste stoppsträckan, medan den på våt väg var 52,6 m, en skillnad på 20,1 %. Varvet på torr väg var 3,8 % långsammare än det snabbaste och varvet på våt väg 6 % långsammare. Testarna beskrev däcket som det bullrigaste av de tre; det fick 95 poäng för subjektivt buller. Rullmotståndet låg 12,9 % över det lägsta värdet. Den här enda jämförelsen ger en tydlig bild av kompromisserna jämfört med dessa vägfokuserade alternativ, men visar inte hur däcket står sig mot ett bredare urval av allterrängdäck eller hur det presterar utanför vägen.
Prestandastyrkor
-
Bromsning på snö
Mindre
Detaljer
- Bromssträcka på snö: 13,1 m, Tyre Reviews jämförelse från 2023 mellan Goodyear Eagle F1, Falken Azenis FK460 och Wildpeak AT Trail; testarna berömde snöprestandan
-
Snögrepp
Mindre
Detaljer
- Resultat i snögreppstestet: 21,6 s, Tyre Reviews jämförelse från 2023 med tre däck; testarna berömde snöprestandan
-
Väghållning på snö
Mindre
Detaljer
- Varvtid på snö: 82,5 s, Tyre Reviews jämförelse från 2023 med tre däck; testarna berömde snöprestandan
-
Åkkomfort
Mindre
Detaljer
- 100 poäng för subjektiv komfort, Tyre Reviews jämförelse från 2023 med tre däck
Prestandabrister
-
Bromsning på torrt underlag
Mindre
Detaljer
- 41 m, 15,5 % längre än den kortaste stoppsträckan, Tyre Reviews jämförelse från 2023 med tre däck
-
Bromsning på vått underlag
Mindre
Detaljer
- 52,6 m, 20,1 % längre än den kortaste stoppsträckan, Tyre Reviews jämförelse från 2023 med tre däck
-
Väghållning på torrt underlag
Mindre
Detaljer
- 44,35 s, 3,8 % långsammare än det snabbaste däcket, Tyre Reviews jämförelse från 2023 med tre däck
-
Väghållning på vått underlag
Mindre
Detaljer
- 50,25 s, 6 % långsammare än det snabbaste däcket, Tyre Reviews jämförelse från 2023 med tre däck
-
Vägbuller
Mindre
Detaljer
- 95 poäng för subjektivt buller; testarna beskrev däcket som det bullrigaste av de tre, Tyre Reviews jämförelse från 2023
Varje test, nyaste först 1
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Tillbaka till översikten för Falken Wildpeak A/T Trail
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Falken

