Egentligen Cooper Zeno LTZ men det var inte listat här. Utmärkt däck som ska bytas nu efter 67 000 km. Den enda nackdelen är begränsad tillgänglighet (måste leta runt och/eller beställa dem). Inte det billigaste däcket som en kapitalkostnad, men över däckets livslängd fungerar det bra.

Jag hade landsvägsdäck på min Range Rover Sport. När vi åkte offroad fick vi ständiga punkteringar av vassa stenar som skär sidoväggen. Vi sänkte hjulen till 20" och monterade Cooper Zeon. Perfekt! Inga punkteringar under 15 000 kms på och terrängkörning. Fortfarande väldigt bekvämt och bara något mer däckljud. Jag kommer att köpa igen. Jag kommer faktiskt inte att åka av. väg utan Coopers.

Jag har använt Cooper Zeon LTZ i över 10 år, över cirka 200 000 miles och jag är på mitt 5:e set. Däcken har aldrig punkterat och ger cirka 50 000 mils användning innan de behöver bytas, även om jag byter ut dem när de når 4 mm slitbana. 90 % av min körning sker på asfalt men när jag åker terräng vill jag inte fastna! Off road-användning är främst leriga spår och gräsfält. Offroad har däcken presterat mycket bra och bara ibland är de nära att lämna mig strandsatt - i mycket halt lera. Jag hade Nitto Terra Grapplers monterade före LTZ och de var bättre terräng men ganska bullriga på asfalten och gav en ganska hård körning.
På väg är Coopers nästan lika tysta som OE Pirelli P Zero's (som är värdelösa terräng). Våt och torrt grepp är mycket bra och körningen och hanteringen är i stort sett samma som P Zeros. Men jag kör ganska försiktigt så utforska aldrig gränserna för "hantering". Om du vill ha ett däck som presterar 90 % såväl som ett P-Zero på asfalt (vid normal användning) och 80 % samt Terra Grapplers off road, då är LTZ:erna för dig. De erbjuder en perfekt kompromiss och mycket svåra att slå.

Har DU erfarenhet av Cooper Zeon LTZ? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Cooper Zeon LTZ >